愛車プロフィール

平成30年9月、転倒によりフロント廻り及び外装が破損した車両の話があり、２万円で購入(･ω･)
コツコツと安い部品を集めて11月に完成ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ
フルノーマルでしたが修理ついでにノーマルなホーネットの気に入らないところ（サイレンサーの位置と出方、ウインカーの位置、泥除けの存在、フロント16インチ、シングルディスクブレーキなど）をすべて解消すべくカスタムしました🎵

仕様は以下のとおり

・フロント足廻り
ｶﾜｻｷ ZX-12R 倒立ﾌﾛﾝﾄ廻り総移植（ｽﾃﾑｼｬﾌﾄ旋盤加工）、
ﾊﾝﾄﾞﾙｽﾄｯﾊﾟｰ＆ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸの加工、
ｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ ﾃｰﾊﾟｰﾛｰﾗｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ化、
ﾌｫｰｸ鬼突き出し70mm(笑)

・フロントフェンダー
ﾄﾞｩｶﾃｨ 748/916/996/998/Strada等用 ｶｰﾎﾞﾝﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ
(ﾌｫｰｸの突き出しに合わせて大幅ｶｯﾄ)

・トップブリッジ
ﾊﾘｹｰﾝ製 ZX-12R用 ｱﾙﾐ削り出しﾊﾟｲﾌﾟﾊﾝ用 ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞ

・ハンドル関係
ﾚﾝｻﾙ製 ﾁﾀﾝ調ﾊﾝﾄﾞﾙ、
ZETA製30mmﾊﾝﾄﾞﾙｱｯﾌﾟｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ×２、
ACTIVE製 ﾁﾀﾝ調ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞ、
ACTIVE製ﾊｲｽﾛ、
ﾊﾝﾄﾞﾙ取付用社外後付けﾍﾙﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ
ｽﾏﾎﾎﾙﾀﾞｰ×２

・ブレーキマスターシリンダー＆クラッチ
NISSIN製 5/8ｲﾝﾁ ﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸ別体
　→NISSIN製 ﾗｼﾞｱﾙﾏｽﾀｰ 3/4ｲﾝﾁ、
　→NISSIN製Z900RS純正 ﾗｼﾞｱﾙﾏｽﾀｰ 3/4ｲﾝﾁ、
ZETA製ﾌﾞﾚｰｷ＆ｸﾗｯﾁ　ﾋﾟﾎﾞｯﾄﾚﾊﾞｰ(黒)
Z900RS純正ｸﾗｯﾁﾎﾙﾀﾞｰ
ﾃﾞｲﾄﾅ製 ﾗｲﾄｽﾓｰｸﾌﾞﾚｰｷﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸ
ﾃﾞｲﾄﾅ製 ﾌﾞﾚｰｷﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟ

・ブレーキホース
ﾒｰｶｰ不明 ｽﾃﾝﾚｽﾒｯｼｭﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ、
SWAGE製 ｽﾃﾝﾚｽﾒｯｼｭﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ

・リヤ足廻り
NITORO製ﾘﾔｻｽ(ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞH127mm,ID58,24kg/mmにﾚｰﾄｱｯﾌﾟ)、
自作ﾛﾝｽｲ（123mmﾛﾝｸﾞ）
NEXRAY製車種不明ﾄﾞﾗｲｶｰﾎﾞﾝﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰ加工

・マフラー
ｱｻﾋﾅﾚｰｼﾝｸﾞ製 JADE用EXTECｶｰﾎﾞﾝｻｲﾚﾝｻｰｵｰﾙｽﾃﾝﾚｽﾌﾙｴｷ集合ﾏﾌﾗｰ、
φ60.5角度変更継ぎﾊﾟｲﾌﾟ（20°）によりﾏﾌﾗｰカチ上げ加工

・サイレンサー
ｱﾅﾋﾅﾚｰｼﾝｸﾞ製ｶｰﾎﾞﾝｻｲﾚﾝｻｰ
　→ﾒｰｶｰ不明 φ60.5ﾁﾀﾝｻｲﾚﾝｻｰ
　→techserfu製φ60.5ｶｰﾎﾞﾝｻｲﾚﾝｻｰ
　→ﾒｰｶｰ不明 φ60.5ｵｰﾙｽﾃﾝﾚｽｼｮｰﾄｻｲﾚﾝｻｰ

・ステップ関係
ﾒｰｶｰ不明 ｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾌﾟﾚｰﾄ（さらに加工）、
VTR250純正ｽﾃｯﾌﾟ

・外装関係
外装フル後期DXｸﾞﾚｰﾄﾞ（ﾊﾟｰﾙﾌﾗｯｼｭｲｴﾛｰ×ﾌﾞﾗｯｸ）、
ﾒｰｶｰ不明ﾊﾞｲｻﾞｰｽｸﾘｰﾝ、
（VTR250用純正ｵﾌﾟｼｮﾝﾋﾞｷﾆｶｳﾙ）、
　→ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞ製VTR250用ｶｰﾎﾞﾝｱｯﾊﾟｰｶｳﾙ
（ｺﾜｰｽ製ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ）、
ｸﾚﾊﾞｰｳﾙﾌ製 ｶｰﾎﾞﾝ金玉ｶﾞｰﾄﾞ、
後期純正ｼｰﾄ
　→ﾎｰﾈｯﾄ600ﾌｶﾌｶｼｰﾄ

・テール関係
CBR1000RR用 ｽﾓｰｸｸﾘﾔｰLEDﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ、
泥除けぶった切りﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽ、
ACTIVE製風(笑)ﾗｲｾﾝｽﾎﾙﾀﾞｰ付LEDｳｲﾝｶｰ ｽﾓｰｸﾚﾝｽﾞ、
ﾃｰﾌﾟLEDﾅﾝﾊﾞｰ灯

・タイヤ
前 BRIDGESTONE TS100 120/60ZR17
後 DUNLOP ｸｵﾘﾌｧｲﾔｰⅡ 180/55ZR17
　→BRIDGESTONE S22 180/55ZR17

・チェーン
D.I.D製 520ERVTｺﾞｰﾙﾄﾞ 124ｺﾏ
ﾛﾝｽｲに合わせてﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰ延長加工

・スプロケット
前 SUNSTAR製（14→15丁）
後 AFAM製ｺﾞｰﾙﾄﾞｱﾙﾏｲﾄ（45→42丁）

・その他
PIAA製ｲｶﾘﾝｸﾞ付ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ
ｸﾗｯﾁ、ﾁｮｰｸ各ﾜｲﾔｰ10cmﾛﾝｸﾞﾀｲﾌﾟ