車高調リフレッシュ　その２

一応ラルグス（改）という名の車高調。
バネを150mm、8kgに変更するも乗り心地に難あり。。道路のギャップが辛い。。

8kg→6kgに変更。今回のバネは珍しく新品。

あと、アッパーマウントのラバーがひどい状態だったので一緒に変更。むしろこっちの交換がメインw

左が新品。
ラルグスより購入。

フロント交換後の絵。
黒いバネが素敵ね。

次はリア。
意味不明な構造で一旦は諦めるも、諦めきれず工具を揃えての再挑戦。
ショック部とマウント部を外すのに苦労しまくりました。。。。
φ30のフックレンチを用意して、バイスプライヤーでショックをロックするもバイスプライヤーの負け。
556でもびくともせず、悩んだあげくヒートガンで熱風当ててやったら外れました。
熱風っても400℃くらいなので、ドライヤーとは比になりませんよ。

なぜここまでバラしたかったかというと、バンプラバーが朽ちて今にも消滅しそうなくらいだったので、それを交換したかったんです。
バンプラバーはラルグスから購入せず、ホームセンターのよーわからんゴム部品を加工して取り付け。中々様になっているでしょ？

以上で気になっていた車高調のリフレッシュと、バラし方を習得したので、個人的にすごく安心できた一日でした。

しかし、トーの調整とハンドルセンター出しをしようとしても、リアのアクスルのせいかセンターが全く出ず。。。
諦めてトーの調整のみで終了。

次回は、アクスルを自分で交換してみたいと思います。馬を購入せねば。。。