アルテッツァ ステアリング交換

今回は待ちに待ったステアリング交換して見ました

今までずっとしたかったんですがなかなかそこまで手を出せなかったので、よかったです

まず作業開始前に必ずバッテリーのマイナスを抜いておきましょう
エアバックが作動するかもしれないのでね

次に画像の純正ステアリング横にある
ネジを緩めて行きます
ちなみにネジ穴がちょこっと変わってるので
注意！

ネジは完全に取れないようになってるので
ある程度緩めるだけでいいと思います

ちょちょいっとやるとステアリングのエアバックが外れます
あとはエアバックのカプラーを外せば
摘出完了！

外してる時エアバックが作動しないかヒヤヒヤでしたw

あとは真ん中のボルトを外して
ステアリングを優しく引き抜いてやれば
ステアリング摘出完了です

ここで注意するべきは
力任せに引き抜くてスパイラルケーブルが断線したりします
断線すると修理に何万円もかかるそうなので
気をつけましょう

この黄色い丸い部分がスパイラルケーブルです
ここがずれるとセンターもずれてしまいます！

あとはエアバックキャンセラーをつけた
ホーンの配線して
逆の要領で戻して完了です！

取り付けた感じはこんな感じです。
momoステのディープなんちゃらです
33パイみたいです

いい雰囲気ですな〜
ハンドルを切った感じ回しやすくなりましたが、すこし重く感じますね