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Takezou大尉の愛車 [ホンダ ストリーム]

整備手帳

作業日:2003年7月22日

懸案のリアフェンダーの凹み補修(失敗編)

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1
自宅の駐車場にバックで入れている時に支柱で擦った凹み補修にとうとう着手。
2
#360ペーパーでえいやー!もう後戻りは出来ません。
3
パテをヌリヌリ。厚付け用にするか、薄付け用にするか迷ったあげく、作業がしやすい薄付け用を選択。やっぱり厚付けでしとけばよかった!
4
磨いてからもう一度薄付けパテを塗りなおして#600ペーパーで綺麗に下地ならし。
5
マスキングをして、塗装開始!今日はペースが速いぞ!
6
塗装完了!あっ!失敗だ~!やっぱりもうちょっと広めにマスキングしとけばよかったぁ~。境界線がいくら磨いても目立ちすぎやん!やり直しじゃぁ。また今度やり直しです。OFFに間にあうのか?!

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この記事へのコメント

2003年7月22日 6:45
武蔵さん、いつも参考にさせていただいてます。

ツヤツヤですね!私には境界線が見えませんが、、、ボディーに直接塗装となるとまわりと色をあわせるのは大変でしょうね。やっぱりかなり塗り重ねしてらっしゃるのですか?それとも下地になにか工夫されているとか?いままでの塗装ではどうしてもプレミアムホワイトパールを表現しきれず白っぽくなってしまいます。
わたしもできれば自分でリアバンパーを補修したいなと。ぜひ武蔵さんの技を盗みたいのでご教授願います!
コメントへの返答
2003年7月24日 3:03
CECILさん、こちらこそ照明の匠の技参考にさせていただいています。

今回は本当にお恥ずかしい・・・。きちんと段取りを踏まないとダメですね。今日は再びサーフェーサーとPWPの塗料とペーパーとマスキングを購入してきました。またやり直しますね。

何もお教えするようなことは無いのですが、白っぽくなることについてのアドバイスとしては、塗料の量が足らないのでは?と思います。『一度にたくさん塗らないでください』とか『たれたとき』のことを考えると、控えめにスプレーしてしまうと思うのですが、最初は様子を見ながら少しずつ吹いていくけど、周りのマスキングに色が乗ってきたら、ちょっと多めに(クリアーを吹かなくても艶が出る程度)吹き続けて、しっかり乾燥させてください。その状態からいよいよ周りの色と同じくらいになるまで塗り重ねていきます。それと、やっぱり塗装に適した湿度の低い、風の弱い晴れた日に作業をすることでしょうか?

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