エプソンドライビングプロセッサーEJ‐1取り付け（その1）

各方面のBBS等でこれについて色々と問い合わせ、皆さんのご協力のお陰でようやく取り付け完了しました。ありがとうございました。
本体画像です。助手席のアンダートレイの中に設置することにしました。

まず、何が大変だったかというと、マニュアル探しでした。各配線の接続先が分かれば、ディーラーでECUのコピーを頂いてきて、カーナビ取り付けよりも簡単なので、後は何とかなりました。ECU周りの配線(ソケット)を抜いて、作業スペースを作ります。奥の白いのがECU本体です。バッテリーはマイナスを外して、数分間放置しておきます。ECUにしばらく通電しているそうなので・・・。

結線後のECU周りです。色々取り付けているので、配線だらけになってしまいました。今回のは一番手前下側のインデックスステッカーを貼っている束です。

画像出力については、今回はヤフオクで購入したトランスミッターを使いました。私のナビ（HDX300D）は標準では画像入力端子が無いので…。
これは、シガーライターから電源を取るようになっていましたが、全て隠したいので、20Aのヒューズから電源を取り出しました。そして、グローブボックスの中、グランドアースがいっぱい集まっている所の鉄板に両面テープとインシュロックタイで固定しました。

リモコン受信部分です。左側のスイッチの空きカバーに少し穴をあけて取り付けました。

これがリモコンです。カード型のシンプルな物です。

いまだに謎なのが、DIP SWです。なんせ、90年代初めの商品なので、ストリームの設定がありません。とりあえず、2000ccのVTECの設定(プレリュードのもの)にしてみました。これは今後色々と試していかなければしょうがないですね。

本体をアンダートレーに格納完了。
バッテリーを繋ぎます。一発OK!でしょうか？ドキドキです。