ドライバッテリー　オプティマYT-B24L

まる3年2ケ月メンテンスフリーでがんばってきてくれた純正のバッテリーも、このところオルタネーターがず～っと充電しっぱなしなので、交換する事にしました。
左が純正で積まれていたパナソニックのバッテリーで、右がこのたび新しく導入するオプティマのドライバッテリーです。
重さがオプティマのほうが約11kg。純正の方は測っていませんがかなりの重さでした。

バッテリーを車から降ろしたところです。
かなり汚れていますので、ちょっと拭き掃除・・・。
アーシングや、後付の電装品の配線がごちゃごちゃですので、この際取り回しをきちんとやり直しました。

載せ替えするにあたり、バッテリーを固定している黒い鉄プレートの裏側からフックが下りていますが、このフックのネジを少し緩めてやると、固定し直しやすいです。

装着完了しました。
しかしアーシングの本数は多いですな・・・。

別の角度からもういっちょう（笑）
アーシングに巻いてあるのはアウアウコムさんのMP3000です。

バッテリー付近の写真。
なかなか黄色が効いてます（自己満足）

最後に1枚、エンジンルーム全景です。
効果は、オーディオで顕著に体感できました。
純正のデッキですが、こんな音が出たのかぁ～と驚きです。サブウーファーの目盛りを2～3目盛り下げました（笑）
それから、HDDナビのMP3ですが、しょぼい音だったのがメリハリのある音になり満足しています。
そして、オルタネーターの充電頻度ですが、今は電装品を良く使う時期なのであんまり変わらないようです（爆）