BRIDGESTONE BLIZZAK REVO GZ  

Foresterに乗ってから、スタッドレスタイヤはずっと石橋タイヤのBLIZZAKで、MZ02→MZ03→Revo1と履いてきました。

MZ03からRevo1に履き替え、始めはMZ03に比べサイドウォールの減りが気になりましたが、それも始めのうち、高速安定性も良いし、滑り出しも感じやすいので満足してました。

Revo1で4シーズン31000km走り、「次のスタッドレスタイヤはどうしよう～？」

と思っていた時に「極レボ誕生。」Revo1との性能比較を見ると全ての性能が上まっています！(@o@)

スタッドレスタイヤなのに「非対称」にも惹かれ履き替えました！(^_^;)

性能が高く、雪道で滑らないのは良いのですが、限界が高くなり滑り出したらそのまま逝ってしまわないか心配です！(^_^;)

お値段は交換工賃+窒素ガス+タイヤ処理代です。

ちなみに1本のお値段は
Forester SF5（205-70R-15）で
RevoGz…\23,000
Revo2 …\20,800
Revo1 …\17,400

高速道500km、雪道200km走った感想です！(^_^)ゝ

【高速道】
これはRevo1から履き替えてすぐ感じた事ですが、乗り心地が堅く「普通タイヤ」みたいです！

交差点を曲がる時に感じるスタッドレスタイヤ特有の腰砕け感じがありません！

高速道のICやJCTをRevo1で通ると腰砕け感と滑る感じ（これはタイヤが減っているから？）がしましたが、RevoGzは接地感があり安心します！

接地感があるので、高速道路を走っていると普通タイヤで走っているみたいで、気づくとスピードが出ています！(^_^;)

【雪道】
限界が高くなり、滑り出したらそのまま逝ってしまわないか不安でしたが、滑り出す感じが掴み易く運転しやすかったです！(^o^)

路面がデコボコしていても舗装路で感じた堅い乗り心地も気になりませんでした！(^_^;)


関連情報URL：http://www.blizzak.jp/