スバルは期待を裏切る

ここから書くことは、個人的な思いでスバルに対する苦言を含んでいますので、スバルに対する苦言を見たくない方はスルーしてください。

自分がスバルを乗り出して25年目に入りました。この間一度も他社メーカーに乗らず、スバル一筋。職場でも有名なスバル好きとして、関係のない部署まで知れ渡って、時々相談を受けディーラーを紹介をするなどして参りました。
カートピアやフネックにも私の投稿が掲載されたのも、スバルへの強い思い入れがあってのこと。
これも単にスバルへの「車造り」に対する信念に対して、共感して胸を張って応援できたからです。

しかし、スバルの「車造り」に対する信念はあっても、ユーザーに対する裏切りは、何度も経験してきました。闇サービスキャンペーンの件、リコールの件、発売を宣言した車を発売しない件、そして今回の検査の件で残念ながら胸を張って人を紹介することは、今後はしないつもりです。
個人的にはディーゼル撤退報道を受けて、スバルへの信頼がほぼ無くなっていた所に今回の検査の件です。そんな裏切りの数々の中でも思い入れが強かったものを掲載します。

発売を宣言してユーザーを裏切った暗黒史

エルテン　
可愛いデザインで発売されたらビストロ以上に売れたと思われる車。社長が自ら販売宣言したのに発売せず、大魚を逃すと雑誌でも揶揄されていました。
（奥様が欲しがって新車で買ってやるって宣言したものです。で…も何時までも発売されず奥様に怒られましたね😌）

　
トライベッカ
奇抜なデザインで話題となった車。SUVで7人乗り。
（子供が育ったってきた時にフォレスターの次に買うって宣言して、実際この車用に貯金してました😧結構、職場で気にしている人が何人かいて、いつ発売されるんですか？と聞かれたものです😥）

ボクサーディーゼル車

ボクサーとディーゼルの相互の弱点を補完する素晴らしいエンジン。清水和夫氏も大絶賛でした。エルテンに続き2匹目の大魚を逃した印象😰。ユーロ6クリアしてCVTも搭載したのに国内販売しないのはもしかして、VWと同じで不正でもしていたんじゃないかと勘ぐりたくなりますね。🤔
（マツダのディーゼルのお陰か、職場でスバルからはいつ発売されますか？と頻繁に聞かれたましたね。しかも気になるとかじゃなく、ボクサーとディーゼルの相性を説明したら、出たら即買いという人が多かった。かく言う自分も高くても買う事を決断していたですがね😡）

電動化したって売れませんよ。スバルは売りが違うんですから。

番外編
反響が良いのに日本で販売されないスバル車

アセント
北米専用と言って日本販売は無いそうです。
（販売しないのはランクルのユーザーを喰ってしまうためでしょうね。2500ccのボクサーディーゼル積んだら最高に良いと思いますが。※2500ccが無いので2000ccでもよいでしょう。）

まとめ
スバルへの信頼の喪失感て凄いですね。大げさかもしれませんが、生き甲斐を失った感がします。
マツダが輝いて見えるのは他人の畑だからでしょうか？
ユーザーを見ていないスバルは見切って、次は痒い所に手が届くCX-8かな。