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昨日のイベントで入手した新型ロードスターの情報を解る範囲で少しだけ(^_^;)

まずは､スカートの中を盗撮してしまいました(笑)

開発担当者の説明では､今回の新型は原点に戻って､小型で軽量な扱い切れるクルマを目指したそうです！



今回のNDはNAよりもリアのオーバーハングを短縮して､NCよりもフロントのオーバーハングを短縮､車高を低くした､歴代で最小のロードスターだそうですよ！
開発者への質問で参加者からタイヤとの隙間が有り過ぎると指摘された為､ニューカラーを使った空車と２名乗車時の車高の比較で､フェンダーのクリアランスを確認（笑




エンジンはアクセラに使用している1.5をベースにピークを1,000回転引き上げる為にクランクシャフトや吸排気など､新開発と言っていいほどに改良されているそうです！


車体は､従来型にもましてフロントフェンダーやフロア関係にもアルミを採用した１トン以下を目標にした軽量ボディーだそうです！
ボディーの4隅を極力削ぎ落とした結果､タイヤがボディーのギリギリまで張り出したデザインになったそうです。




今回のイベントで開発の話を聞いたりして､最近のマツダが良くなった理由が何となく解った気がしました！
気のせいでしょうけど（笑

これより､試乗が始まります🎵

残念ですが､ATで20キロ走行です(^_^)/~~

新色のセラミックメタリック？だと思います(^_^;)

状況により変化するニューカラーだそうですよ！

取り敢えず､写真だけ(^_^)/~~

カッコいいですね🎵

御殿場に向かって走ってます(^_^)/~~

良い天気です🎵