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ラーメン屋へ行くときよく利用するコインパーキングがリニューアルしていました。

クルマをロックする車止めが無くなっています。

タダになったのかと思ったら、クルマを止めると写真を撮るようですね。ナンバー隠してズルするヤツいるんじゃないかと思ってしまいます…

車止めが無くなったので駐車は簡単。ホイールとか引っ掻ける心配もないですし♪

個人的には増えてほしいコインパーキングです。

今日は一人なので近所のラーメン屋で晩御飯。

つけ麺もやし。800円…ちょっと高い。

普段はつけ麺は食べませんが、たまにはいいです。

暇なので走りに行ってみた。

とりあえず首都高へ上がります。土曜日はいつも混んでます。

渋滞を抜け、辰巳PAへ。それらしい？クルマはいません。10時過ぎてますからね。


あれ、Zのオーナーさんが駐車スペースに落ちている何かを拾って歩道に置いています。
ドライバーのようです。オフ会とかで整備、改造している人が置いていったのでしょうか。
道具は持ち帰りましょう！他人のクルマをパンクさせる恐れがありますからね！
（誰に言っとんねん）

次に湾岸を走って大黒へ。クルマから降りプラプラ徘徊。

帰りましょう、と思ったらsoshi号の横にすっごいのが！！！！

F40様！



かっこいいです。車高低いです。



イヤー、これは別格ですね。

希少性ならクーペフィアットも負けません。

負けてますかね？

最近、クルマのことを考えているときが一番楽しいsoshiです。

クルマの勉強をしてみようということでエンジンの本を仕入れてみました。

意外と知らないことだらけ。昔のエンジンは大排気量なのに馬力が出ていない理由とか、キャブレターの話しとか。キャブレターって結構適当なものかと思っていましたが物理法則に基づいた立派な機械なんですね。

最近のクルマだとエンジンをコントロールする電気系統が多いですね。この辺が永く乗ることを難しくしているのかも知れません。

とにかく、いい勉強になりました。

5時に起きて群馬県の宝台樹スキー場で開催されたフィアットフェスタへ行ってきました。

絶滅が危惧されるクーペフィアットですが13台くらい集まりました。

個人的な驚きはX1/9の皆さん。
クーペフィアットよりもずっと古いクルマなのに熱い走りをしてたこと。

クーペフィアットも負けていられません。
しょうもない故障なんかに負けずまだまだ乗り続けます。

熱い1日でした。皆さん、お疲れさまでした。