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先日、挫折したドラレコの取り付け。

Aピラーのカバーをはがして、

配線を取り回し、

レーダーの電源を分岐して、

カバーを戻してっと。

ドラレコの電源が入らない････

配線をごそごそやってると、

パァーン、って音と共に焦げ臭い匂い。

はい、ショートしました。簡単だぜそんなのって思ってたら････

ステアリング、トラクションコントロール、駆動系等々ワーニングのオンパレード！

嘘だろ～

動揺が走る。写真を撮るのも忘れるほど。

やっちまったか？

ヒューズを点検するとダイナミックステアリングのヒューズが飛んでました。

ディーラーでリセットも必要？

ワーニング出っぱなしでホームセンターへ。

新しいヒューズを刺すと復活したみたい。
焦りました。

で、仕切り直し。

やっぱりドラレコに電気が来ていないみたい。
ドラレコ、壊れたかも・・・

電気工事は苦手です。

朝からドラレコを付けようと思ったけど面倒になってしまった･････

オイル交換だけはやらなければと思いコクピット21へ。

オイルはいつものニューテックZZ-01。

異音。

コイツは困り者だ。原因の特定は概ね困難。

業者に相談してもまずダメ。

再現されなかったり、こんなもんですよって言われたり。

本題です。

サイドウィンドが耳元でジーって音をたてることがありました。
押さえたり、窓を少し開けると収まる。

原因は？

滑りが悪い？って勝手な予測。

で、シリコングリスをガラスのエッジ部分とドアガラスランに擦りこんでみる。

ものの見事に逆転効果。派手に共振。

ネットで対策を検索。あるBMW乗りの方のブログにヒントを発見。

グリスの塗布ではなくクリーニングが良いらしい。

解決！

そうか、滑りを良くするではなくてクリーニングして密着性を高くするのが正解か。

要は汚れが原因でした。

ここまでたどり着くのに2ヶ月。長かった。

今日はジーって音を聞くことなく東京ドームシティへ。



天気もよく穏やかな1日でした。

洗車は念入りに！

昨日、葉山で仕入れたプリン。

ビーカーに入ってます。

ビーカーは目盛りがあるため水割りを作るには最適！

今日は葉山でプリンを調達してきました。
S4はいい感じ。

最近の出来事といえば先週末に車検整備が終了。
今回は足回りの点検がメイン。
車高調が入っているため指定工場のいつものところには頼みにくい。
んな訳で、ネットで検索し有名処のマリオットマーキーズへ。

リアサスがずっと気になってました。沈み込むと軋む･･･
点検結果はなんと問題なし。
嘘だろ～って思ったらフロントのほうが深刻だった。
アッパーアーム4本交換！そうだ、S4はマルチリンクだ！

他は全く問題なしとのことで通常の点検整備で終了。

問題のリアサスは解決できずと思いきや車検整備のみでほぼ改善してた。丁寧な整備をしてくれたようです。感謝。

費用はアッパーアームを除くと有名処とは思えない普通の料金でした。