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S4が治っていきなり650km走ってみた。

深刻な障害からの復活だが何がよくなったのか全然分からん。デフのオイル漏れだからいいはずはないが。

光軸調整はは特に頼んでおいて良かった。
前回の有名ショップ車検で訳の分からない調整をされ超暗くなってしまったから。自分でもやってみたが全然ダメ。
恐らくレベライザーだと思うんだけど。

やっぱいつもの喜多見の工場が一番だね。

外車ユーザーの皆さん、D、ショップ、専門店に惑わされないように。
近所の工場に聞いてみるとできることは多いはず。

写真は岡山の闇です。センターにはS4。

良いお年を！！

S4が帰ってきたので、テールライトを交換。

ナット1つで脱着できる。

外すのは簡単だが、装着はちょっとコツが必要。

一応点灯も確認。

Aliexpressで注文したテールライト。

一時は届かないかと思ってしまった。

sellerと数度のやり取り。
リファンドするか？って毎度聞かれました。

今、S4は入院中なので時間は十分。
sellerへの返事は毎回、please resend the item!です。

そして、ついにテールライトをゲットしました。

EMSでは輸出のトラブルがあったけど、ちゃんと対応してくれるsellerで助かった。

今日は名古屋へ出張。
業界のワーキンググループの会合でした。
飲み会がメインっぽい気がしますが。
恐らく今年最後の出張でしょう。

行きの新幹線からの富士山はいい感じでした。



今年の出張は飛行機に乗らず、東北新幹線を14往復、東海道新幹線を6往復でした。

来年は、最低1回、飛行機に乗れそうです。

代車のヴィッツ。
シンプルなインパネ。
電圧、油圧、水温はなし。
ブレーキはガツンっとキク。
足はストロークが大きく多少の段差は平気。
ロールはかなり大きい。
ハンドリングは1テンポ遅れて反応。
このハンドリンクの感じは昔乗ってたアリストS300に近い。
ハンドルも切れるので近所のお買い物にはいいかも。