燃圧→燃圧計で確認済み点火→イグニッションスパークテスターで確認済みあとはカムのタイミングの確認だなネットでたまにタイミングチェーンがずれてるんじゃ・・・・って投稿を見るけど構造的にそれはないと思うんだよな~テンショナーは油圧で押されて押しきってる位置から戻らないようにロック機構があるからチェーンの山飛びはしないと思うからカムのタイミングがずれるとするとカムプーリーに嵌まるロックピンが千切れてずれてる事はありそうだからな~交換したセルモーターは元気にクランキングしてくれてるから大丈夫