ウインドウウォッシャー修理

ワークスのリヤウインドウウォッシャー
たまには出さないとな～と
モーター音はするけどウォッシャー液が
出てこない・・・
何回やってると室内の後ろの方から
水が落ちる音が・・・
リヤスピーカーの辺りから水滴が
落ちてスペアタイヤの所に溜まってる
原因を調べてみたら
車体からリヤゲートに行くゴムの
ジャバラの中でホースが千切れてた


部品を頼もうとパーツリストで
調べたけど部品設定がないみたいで
ちょうどエンジンルームないの
ホースも交換したかったので
そっちだと長いやつを切って使うので
余り分を使えばいいか～と注文
ホースの太さはたぶん同じだろうと予想
使ったホースはこれ↓


千切れたホースを外すのと
室内のどこまで一本物なのかを
リヤの内張りをはずしてみた
リヤゲートに行く配線の接続部品
辺りかなと予想をしていたんだけど
実際はスピーカーの上辺りだった


接続部分からはずして切れたホースを
噴射口まで抜いてそっくり交換

噴射口手前に逆止弁が付いていて
そこのホースも一緒に交換
室内の繋ぎ部分から先はホースの中に
折れ防止の為のスプリングが入って
いるので伸ばさないように抜いて
新しいホースに移植





リヤゲートの中に入るホースは
保護の為なのかスポンジが
巻いてあったのでちょうど手持ちで
隙間スポンジのいいサイズを
持っていたのでそれを使って保護


これをリヤゲートの中を通さないと
いけないので針金を通してから
ホースにテープ留めして通してみた
噴射口側


ジャバラ部分側


あとはジャバラの中を通して室内側の
ホースに繋いで作業完了
のはずだったんだけど
ジャバラの中を通る配線の被覆に
ひび割れを発見してしまったので
絶縁テープで補修
ほぼ全部割れてたわ



前に親が乗っていたケイスポーツも
この部分で断線してたな
リヤゲート側の電気的不具合は
ここを疑ったほうがいいかも