14銀シルのブログ一覧

実はアウトレットのボルト、ナットが
緩むのはこれで2回目
１回目はエキマニとタービンとの
ガスケットが痩せて排気漏れをした時か
アウトレットを社外品に交換する時か
忘れたけど新車時からその部分は
弄っていない時に作業をしようとしたら
ナットは無くなっていて
ボルトは少し緩んでいた事があった
その後はそんな事はなかったんだけど
今回は緩んでいた
これで異音が消えていてほしいな

先日、窓を開けて走行をしていた時、
加速するとたまにジャラジャラ？
カラカラ？と音が・・・・
ずっと音が出ているわけではなく
負荷がかかり気味の時に
出る時とでない時があったりで
ノッキングかなとも考えたけど
よく聞いてるとエンジンからては
なさそうなのであとはミッションか
クラッチかなと思い音が
よく聞こえるようシフトのブーツを
はずしてミッションが見える状態に
して走行
その結果どうやら音の出所は腹下みたい
今日シルビアをジャッキアップをして
下廻りの点検をしいてフロントパイプを
叩いてみたらなんか似たような音がする
のでエンジン側の方を見ていったら
タービンとアウトレットを留めている
ナットが緩んでる !!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ ﾅﾆ~
っていうか抜け落ちそうだった
アウトレットにバンデージを巻いて
いたので落ちるまでは
回らなかったみたい
他のボルト、ナットも点検したら
全部ではないけど緩んでた
ボルト、ナットを締め直して
明日、通勤時に確認かな～