14銀シルのブログ一覧

２号機の燃料ポンプ交換
１号機で経験済みなのと
腹下にタンクがあるから作業は楽
最初に見に行った時に
給油キャップを開けても
ガソリン臭がしない・・・なぜ(・・?
ガソリンいつ入れたの？って聞いたら
一年前位かな～と・・・
しかも入れても10リットル位づつしか
入れないらしい
降ろしたタンクからガソリンを
抜いてみたら普段見慣れた色じゃな～い




この時もガソリン臭がしない (￣▽￣;)
取り出したポンプとフィルターの
ユニット

はずしポンプと新品のポンプ
シルビアのポンプも何回か
交換してきたけどメッキがはげた
ポンプは初めて見たわ
ガソリンはメッキの色なのかな～


ポンプを組み換えてフィルターを
パーツクリーナーで掃除をしてから
ポンプを組み付けてタンクに戻して
交換は完了
あとはタンクを車体に戻して
エンジンがかかったので作業完了

兄貴からエンジンがかからないって
連絡がきて症状を見に行って
燃料ポンプが動いていないので
ポンプを交換するために
工具類を置きに行く途中で
１号機のミッションが壊れたんだよね～
その時にもう乗らないから
いるならあげるよって
譲り受けたのがワークス２号機

ワークスの２号機がきた～


兄貴が乗っていたやつで
ワンオーオー 走行距離がなんと


乗らなさすぎて燃料ポンプが
固着してエンジンがかからなく
なってしまった車 (￣▽￣;) ｱﾊ

前に投稿したシルビアの異音
クラッチ交換の時に
下廻りの配管の固定具合を
見てもらったらﾁｪｺｰﾙｷｬﾆｽﾀｰからの
配管を留めているクリップが
割れていて配管が動いて
音が出ていたみたい
さすがにそこまでは気にしなかったな～
部品を手配して直さなきゃ

シルビアのオイル交換