14銀シルのブログ一覧

R-VITを付けているパネルを
純正メーターがもう少し
見易いように
R-VITを少しだけ下げるように加工
加工前


加工後


写真を撮った角度は違うけど
スピードメーターは０まで
見えるようになったし
シフトポディションも2までは
見えるようななった
あともう少し赤線部分で
カット加工をしたいかな～

1号ワークスからはずしたやつに交換
正式な名称は調べてないけど
ここのやつ
古くなると千切れて意味がなくなるやつ
ドラムブレーキのやつは単品で
部品が出るんだけどワークスのやつは
ワイヤーAssyでしか出ないし
1号の時に試しにドラム用の部品を
買ってみたけど短くて使えなくは
ないけど余裕がなさすぎてだめなんだよね～
そんな事もあったから1号からはずして
おいた


はずした部品


交換するやつを通す為に
キャリパーからサイドブレーキの
ワイヤーをはずしたところ


交換したやつを通してところ
実はこの部品
抜くのにバンド部分のホッチキスの
大きい針みたいなので留めている部分を
はずさないと抜けなくて
通した後にまた針を抜いた穴に通して
ホッチキスみたいに針を折って
元通りにしないとプラプラなのよ


キャリパーにブレーキワイヤーを
取り付けて交換完了

ワークスのマフラー交換
1号ワークスからはずした
フジツボのマフラーに交換

交換前の純正マフラーの出口


外した純正マフラー
走行距離が少ないから錆びも
そんなになくてナットも簡単に
はずれたのでそこまでは
よかったんだけど
そこから取り出すのに知恵の輪状態
結局マフラーカッターをはずして
知恵の輪から脱出




はずした純正マフラーと
付け替えるフジツボのマフラー


交換後の出口の写真を撮ったはず
なんだけど保存されてなくて
交換後の写真は無し。。(〃_ _)σ∥