14銀シルのブログ一覧

ワークスのブースト計を
ステアリングコラムから
移設するために
ピラーメーターパネルを買ったけど
何を勘違いしたのか買ったのが52mm

きたきた～とメーターを
入れようとしたけど
入らない (゜∀。) ｱﾚ
そりゃ～入らんわな
だってメーター62mmだもん (*T^T)
で、今度は間違いなく60mmの
やつを購入
52は黒だったんだけど60は
黒がなくてカーボン柄を購入

60mmだったらトラストの汎用品が
手持ちであったんだけど
加工をしたくなかったので
今回はAmazonで購入
右からトラスト、60mm、52mm

ピラーに付けるのには加工を
しないとダメだろうから
ピラーカバーもヤフオクで購入済み

R-VITをコラムカバーに
付けるためにステーを制作
上が今まで付けていたメーターの
ステーと型紙で
下がそれを元に形を決めた
R-VIT用のステー用の型紙と
それを写したアルミ板

金ノコと糸鋸で切り出したステー
大まかに切り出したから
このあと金ヤスリで修正

金ヤスリで修正後

塗装をするためにの下地処理と
角とかを滑らかにするために水研ぎ
ネジ穴と固定する部分は曲げ加工済み

プラサフ塗装
タイラップは塗装をするときに
持つためと乾燥させる時の吊り穴用

艶消しブラック塗装

乾燥は段ボールの下の横に穴を開けて
ドライヤーをそこに挿して
ステーを吊るして乾燥
上はタオルをかけて熱があまり
逃げないようにしてある
あとは次の休みにワークスに
付けなきゃ
はずしたメーターはピラーに
付けるためににAmazonで
メーターホルダーを購入
まだ届いてないけど・・・

ワークスに付けたくて
ヤフオクで購入
BLITZのR-VIT Type1

いままでステアリングコラムカバーに
付けていたブースト計を移設して
コラムカバーに付けたいから
取り付け用のステーを
アルミ板から作らなきゃ o(^o^)o
あ・・・
シルビアに付けた
エンジントルクダンパーは
効果は感じたけど
う～ん (￣～￣；) どうするか～
と悩んだけどはず事にした

ワークスの点火コイルを交換するので
プラグもはずしてみたけど
特に異常はなさそうなんだよな～

少し煤が付いてるのは
移動するのに少しだけ
エンジンをかけてすぐに
止めたからで異常ではないから
ヤフオクで買ったコイルに
交換したけどなんともないんだから
変化なし・・・
しばらく様子見かな～

ワークスのアイドリングがたまに
変になるのでプラグをはずして
見てみたらかぶり気味に・・・
なんでだ (・_・?)
イグニッションコイルは
交換したことがなかったので
たまに点火不良になるのかな
と思ってヤフオクで中古を購入

スロットルボディーとISCVの
掃除をして様子をみてるけど
とりあえずは症状は出てないみたい
今週は土曜が休みだから
またはずして見るのと
コイルの交換をしなきゃ