14銀シルのブログ一覧

セルモーターの交換でウマを掛けたので
フロントのブレーキが減ってたので 交換
パットはドライブジョイのやつ

いままで付いてたパット
まだもう少し使えたな～

パット交換完了

キャリパーのオーバーホールしたいな～
さらに
ステアリングギヤボックスを
固定しているブッシュを
強化品を使っていて硬化したのか
室内にハンドルを伝わって振動が
気になるので純正に戻して振動対策
純正品

はずした強化品

エンジンをかけるとハンドルに
伝わる振動が減ったような・・・
硬さがけっこう違うから減らなきゃ困る

はずしたセルモーターを回してみると
ブラシ部分辺りから異音がする
エンジンをかけた時にした異音と
同じだしばらしながら確認したけど
他に音が出る所はなかったから
ブラシ部分からの異音みたい

シルビアのセルモーターを予備と交換
セルモーターを取り出すために
ステアリングシャフトを
ジョイント部分でステアリングギヤと
切り離してセルモーター取り外し
はずしたセルモーター

予備のセルモーター

予備のやつはマグネットスイッチが
だめなのではずしたやつと組換え

はずした時と逆の順番で取り付けて
試し回しして問題なかったので
交換完了
また予備を買わなきゃ

有給をとって
シルビアのオイル交換


午後から会社に出勤したのは
いいんだけど
帰ろうとエンジンを
かけた時に事件が・・・
エンジンがかかった後に
セルモーターから異音がする～
セルモーターが回らなくなると困るので明日、予備と交換しなきゃ

シルビアのマフラーハンガー
いまは強化品を使ってるんだけど
熱で硬化したからなのか
音が気になるので純正に交換
左が強化品、右が純正
全部で４個交換ね

と、リヤを上げたついでに
以前にやったリヤのタイヤハウスの
コーキングをした所に
アンダーコートを塗装


息をつくような感じは
点火コイルを交換したら
今のところ症状が出ないでいるし
はずしたコイルの点検をしたけど
特に問題なかったから
もしかしたらカプラーがちゃんと
刺さってなかったのかな～

シルビアのエンジンがアイドリング時にたまにストールするような感じで
回転が落ちたり定速走行時に
一瞬息をつくような感じになるので
予備で持っているAACバルブ
パワトラに換えてみたけど変化無し
クラセンも予備を持っているので
交換してみるけど新品って
今いくらなのかな～と
ネットで調べてみたら
な、なんと約￥20万近い金額・・・
マジか～ !!(⊃ Д)⊃≡ﾟ ﾟ
ヤフオクで中古を調べたら
以前より出品がない
さ～てどうするか・・・
部品が出るだけまだましなのかな～