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  9. 中華　グリップヒーター　取付 [TREK-AE86]
TREK Factory DIYでやってみよ～
TREK-AE86の"スーパーカブ700 DCT" [ホンダ NC700X]
中華　グリップヒーター　取付
1
寒くなってきたので、ポチりました。<br /> <br /> カブの純正グリヒ＆ナックルバイザー（新聞屋仕様）があまりにも快適だったもんで<br /> (￣ー￣)<br /> <br /> ENDURANCE あたりを買おうかと思っていたのですが、密林をうろついていたら、1500円ほどの物を見つけたので思わず(笑)<br /> <br />
寒くなってきたので、ポチりました。

カブの純正グリヒ＆ナックルバイザー（新聞屋仕様）があまりにも快適だったもんで
(￣ー￣)

ENDURANCE あたりを買おうかと思っていたのですが、密林をうろついていたら、1500円ほどの物を見つけたので思わず(笑)

  • 寒くなってきたので、ポチりました。<br /> <br /> カブの純正グリヒ＆ナックルバイザー（新聞屋仕様）があまりにも快適だったもんで<br /> (￣ー￣)<br /> <br /> ENDURANCE あたりを買おうかと思っていたのですが、密林をうろついていたら、1500円ほどの物を見つけたので思わず(笑)<br /> <br />
    1:寒くなってきたので、ポチ ...
  • ネットで検索してみたら、一つ穴の物だったり、それを加工して割れたりして、結局スロットルコーン移植しなおしたりしている人もいました。<br /> <br /> そんな中でも、比較的ホンダ系はそのまま使えることが多そうな印象でした。
    2:ネットで検索してみたら、 ...
  • 純正との比較<br /> <br /> 若干厚みも違います。<br /> <br /> これだけ薄けりゃ、加工して割れちゃう人がいても納得
    3:純正との比較 若干厚み ...
  • 穴位置は大体よさそう<br /> <br /> ストッパーの位置が違うから、そこだけ加工することに
    4:穴位置は大体よさそう ...
  • 同じような形にしました。<br /> <br /> 取り付けてから思い出したのですが、ワイヤー巻き取る所の径、比較し忘れました。<br /> <br /> ハイスロになってるのか、ロースロ？になっているのか、まったくわかりません(笑)
    5:同じような形にしました。 ...
  • 若干グリップ長が長くて、そのままだとスロットルが戻らないので、グリップエンドとナックルガードを微妙に削り、スロットルがちゃんと戻るようにしました。
    6:若干グリップ長が長くて、 ...
  • 左のグリップはいつも接着してないので、エアを吹き込み膨らませて外します。<br /> <br /> ロールバーにバッド巻くときにエアで膨らませながら巻くのと同じ原理です。<br /> <br /> 接着してないので、再利用も可能。
    7:左のグリップはいつも接着 ...
  • グリップヒーターを取り付けるときもエアで膨らませつつ取り付け<br /> <br /> 油塗って押し込んだりしてないので、回ることも無いし、ボンド塗っているわけじゃないから、すぐ触っても回らない（鉄パイプにゴムのグリップだから、滑らない）<br /> <br /> しかも、再利用ｒｙ(大事なポイントなので2回書きましたｗ)<br /> <br /> 配線の写真は撮り忘れました。<br /> 配線の方が一生懸命やったので(;^ω^)<br /> <br /> プラスマイナス２本の線がだけなので、アクセサリー電源につないでOKです。念のため５Aヒューズ入れました。
    8:グリップヒーターを取り付 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年11月23日
   

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「[整備] #NC700X NCバッテリー交換（2回目） https://minkara.carview.co.jp/userid/1273712/car/2046268/7601642/note.aspx」
何シテル？   12/12 01:04
AE86とバイク遊びが好きな自称メカヲタな2児のパパ。 自分で出来そうなＤＩＹ(車・バイク・PC・RC、日曜大工 等々)は 何でもやってみたいタイプ。 い...
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