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さくらまんとすの愛車 [カワサキ KSR-II]

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	スイングアームピボットベアリング化考察作業日 : 2021年02月23日難易度 :
	pp外装の劣化？作業日 : 2020年07月25日難易度 :
	ナビ取り付け作業日 : 2016年08月09日難易度 :
	ステップ交換　その後難易度 :
	サイレンサー点検作業日 : 2016年07月21日難易度 :
	チャンバーステー作業日 : 2016年03月30日難易度 :
	ステムベアリングOH 作業日 : 2016年03月30日難易度 :
	ウインカーをLEDに作業日 : 2016年03月16日難易度 :
	定期整備難易度 :
	シート補修難易度 :

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「[整備] #KSR-II スイングアームピボットベアリング化考察 https://minkara.carview.co.jp/userid/127375/car/2135842/6239216/note.aspx」

何シテル？ 02/23 23:01

さくらまんとす

ただの機械好きです。

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	マツダファミリアS-ワゴンブリーザ様はRの皮を被ったSです。
	カワサキ KSR-II そこそこ
	トヨタスターレットもう20万㌔超えてます。

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