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イイね!
2011年10月26日

GT-TとGT-TRの違い・・・

本日GETしたコロナ・ハードトップGT-Tです。



この年代に発売された最後のFRコロナ・カリーナ・セリカ(特に前期モデル)がとても好きです。 日産党の自分ですが、とくにこのコロナ・ハードトップのスタイルがたまりません。

ふと思ったのですが、グレードのGT-TとGT-TRの違いがよくわかりません。
ロイヤルサルーンとロイヤルサルーンGみたいな感じでしょうか? 

諸先輩方、是非とも教えて下さい!!



ブログ一覧 | ミニカー | 趣味
Posted at 2011/10/26 21:27:54

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この記事へのコメント

2011年10月26日 21:52
こんばんは。
はじめまして。

カタログで確認しましたが、GT-TRの方がスポーティーバージョンですね。

スポーツシートやタイヤサイズの違い、リヤワイパー付き、その他GT-Tでオプションの外装が標準だったりします。

参考までに…
コメントへの返答
2011年10月26日 22:55
初めまして

コメントありがとうございます。

わざわざ調べていただきありがとうございました。カタログお持ちとは羨ましいです。

喉のつっかえが取れた感じです。
2011年10月26日 22:33
いや~確かにイカしてましたね~。今じゃファミリーカー改めめっきり名前も聞かなくなりましたね~。

グレードはハチロクのGTとGT-APEX的な感じですかね~!?
コメントへの返答
2011年10月26日 22:58
インパネ周りや、TWINCOMTURBOのステッカーなどかなりイカしてますよね。

今日このモデルをGETするまで大きな勘違いをしており、GT-TがツインカムでGT-TRがツインカムターボだと思い込んでおりました・・・。




2011年10月27日 7:54
年代がストライクです・・・

1コメさんの仰るとおりですね・・・
ワタクシの友人がこれの1つ前のコロGに乗ってましたよ・・・
コメントへの返答
2011年10月27日 19:48
自分の年代はコロナ、カリーナはファミリーカーに、セリカは『私をスキーへ連れってて』仕様ですね。

ひとつ前のコロGは角目4灯で18R-Gが載ったヤツでしたっけ?

2011年10月27日 11:01
懐かしい
ロジャームアーのコロナですね!
プラグ8本ついてるエンジンですね!
あの頃中途半端なセリカがいっぱいありましたね^^;
大学時代、流行っていましたが、
友のローレルターボにちぎられていました(;;
その頃はFRのスターレットとかまだあったんですよねぇ~
コメントへの返答
2011年10月27日 19:53
プラグが8本ついているの・・・知りませんでした; 

たしかにセリカは中途半端でしたね。 人気はダブルエックスの方が上でしたし・・・。カムリも初代は『セリカ・カムリ』でしたしね。

FRスターレットはKP61ですね。 自分が学生の頃は『かっとび~』のEP71ターボSが中古で手頃だったので、何人か乗ってました。

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