べぇさんのブログ一覧

ツーリングがてら、息子と行ってきた。


名阪国道経由の下道倶楽部で約３時間、
現地会場手前2kmから会場入りのバイク渋滞。

会場は昔々ジムフェス中部の会場でもあった
奥伊吹モーターパーク(奥伊吹スキー場)。
スキーのオフシーズンは駐車場がドリフトコースにな所ね。

スキー場なんで、山。
山ってことは登り坂。
登り坂で渋滞って事は坂道発進。
ええ歳のオッサンにはクラッチ握る右手に負担が。（笑）

例年通り、そりゃもうたくさんのライダーさんが。
今はバイカーさんか。
昔は、バイカーなんて言葉は無かったと思うんだが知らんかっただけ？
知らんけど。


会場入りして、協賛メーカーさん、ショップさんのブースうろうろ、お買い物


ジャンケン大会。

イベント楽しんで帰りましたとさ。

今月は滋賀方面ばっかだったなぁ。

来月は農繁期で週末は家業なので動けません。

結構な雨でしたので、

お出かけも、田んぼにも行けんので

カブのカスタム。
前回のカブツーでは、高回転域で息継ぎ症状があり、
88ccで50の純正キャブでは限界と思い、ビッグキャブに交換。
キャブは安定の中華格安コピー品ですが。

インマニも口径の大きいものに交換しましたが、
純正のエアクリに届かず、さてどうしたものかと。

パワーフィルターやと吸気音が煩いので
ここは譲れず。

で、とある方のアイデアを丸パクリ。


フロントフォークブーツをそれなりの長さでぶった斬りでジョイントチューブとして使用。

なかなかええ感じに仕上がりました。
雨なので走りの方は未確認。


続いて、先週の富士キャンに連れて行ったモンキー


実は不動でございまして、富士キャン直前はエンジン掛かったんですが、長旅で機嫌を損ねたらしい。

現地でメンテ大会始まり、これが原因だろうという事で、帰宅後注文。


コンタクトブレーカー。
6V モンキーはポイント点火なので
こいつが機嫌悪いとどないもこないも。

見りゃ分かると思いますが右が新品、左がきっと50年もの。
ヤレ感は堪らんのですが、工業製品たるもの規格を通り超すと使い物になりませぬ。


取り敢えず、取り付けて何となくの位置で固定して、キック一発！

テキトーに付けたら、そりゃあきませんよね。
火が飛んでません。

明日からの宿題です。
かなりシビアな調整が必要みたいなのでボチボチやりまっさぁ〜

年末以外の富士キャンは久しぶり。

今回は富士山YMCAへ。
そこそこな標高なのと周りにあまり例の木がないようで花粉症な私も楽チン🎶


前日の雨も上がり富士山も顔を出してくれてます。

今回はナナマルで行かずに、エブリイで。

何故かと言うと、

こいつを積んで行って、こんな写真を撮りたかったから。





お友達のタープの中にも


モンキーのある風景



お友達のEPOと一緒に。

これが、目的。w


この日は風が強く、寒い寒い。

夕方からお友達の薪ストーブありなタープに引き篭もり。
自分のテントにもストーブ持って行って正解でした。
4月の富士山をナメてました。

3月31日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

4年前にスワップミートで3万円。
が、最近は8万以上になってる。。。
買っておいてよかったよ。

バイクの高騰とカブブームでえらい事になってるし。

前日復活してから、そこそこ快調。
微妙にオイル垂れてるけど。（笑）


＞＞愛車プロフィールはこちら

我が家にやってきた新車


やってきたって言うても買った訳ではない。


他人様のクルマ。

ナビ、ドラレコ、ETC.その他諸々の取り付け依頼でガレージにピットイン。

純正オプションはまぁまぁお高いのと選択肢が限られるって事で、上記に加えてフロアマットも社外品。

作業自体は、ほぼ息子が担当なんでアルバイト的な作業費で手を打ったんでかなりコストは抑えれる。

で、肝心の取り付け作業ですが、べぇさん基準では、やれピラーのカバー外したりとまずは内装外しが面倒。

ところが、、、

ナビのGPS、バックカメラ、テレビアンテナ、
ナビに接続するん、全部付いてるし。

オーディオは自分で付けるもの。という人が世の中的にはニッチではあるものの、はなっから付いてるって、便利ですよ、そりゃぁ便利。

その分、車体の価格も上がりますわな。

更にライトの消し忘れは、ライト点けっ放しですよな音声ガイダンス。
何かと至れり尽くせり。

便利な反面、ここまでやったら頭不要で更にアホになりますわ。
年寄りが事故るのも頷ける。