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べぇさんのブログ一覧

2014年05月31日 イイね!

試運転

べぇさん、朝から精米して大阪の親戚へ。

定点観測。

久しぶりに親父のプラッツ乗りましたが、セダンは低くて怖いですわ。

軽トラまででデカく見えてしまいます。(^^;

昼から昨日あがってきたチョコ11をいろいろと。
やろうと思いましたが…、何から手を付けたらええのやら?

ってことで、

びふぉあ

あふた

取り敢えず、木から変更。

その後、娘とショップに行ってお支払いついでに試運転。

旧11よりよう走りますがな。
ただ、シートがヘタってておケツの居心地悪い。

ショップでチョコ色に塗られた、ガソリンキャップやら、アンテナやらグリルやらくすねてきた。

あしたもボチボチやな。

Posted at 2014/05/31 22:08:27 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2014年05月31日 イイね!

きゃりぃどうでしょう

きゃりぃどうでしょうべぇさん、朝から精米。

精米ぢぅ暇なんで、きゃりぃどうでしょうしぃる

やっと貼りますた。

び~さんと、おそろ。(* ̄∇ ̄)ノ

貼り付け位置はちゃうけど。(^^;
Posted at 2014/05/31 07:38:30 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2014年05月30日 イイね!

監査とか論文とか。

べぇさん、休憩ちぅ。(-.-)y-~

只今取引先のセキュリティ監査対応資料作成中。

あ~、めんどくさ。

ついでに、部下の昇格論文のお付き合い。

これは面倒見てやらんともしも落ちるような事があったら
べぇさんの責任。(; ̄ー ̄A

更に、他の部下に社内展開資料を作らせてるものの品質悪いので、お付き合い。

作文の添削係か。

はよ帰って呑みたいど。

っと、仕事の愚痴にお付き合い、どもっ!
Posted at 2014/05/30 21:23:40 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2014年05月27日 イイね!

同窓会。♪

同窓会。♪>べぇさん、今日も飲み会。

東京におった頃、子会社に数年出向しててその頃一緒に仕事してた面子はほとんど転職して、ここ十数年会うこともないやろうと思てたんですが、たまたま大阪で皆集まるって連絡もろて顔出し。

顔忘れてるんちゃうやろかとか思たものの、皆さんお変わり無く昔話と当時一緒に仕事してた仲間に電話掛けまくりで懐かしい声もいっぱい聞けました。

当時、30前後で毎週のように飲んだ仲間、六本木、新宿と行きまくってたなぁ。

それぞれ40を超え、今となっては懐かしさが前面に。
と同時に当時の自分を覚えててくれてる嬉しさもあるものの、話してると、あの頃みたいにアホな事もせんようになったんやなと、ちょっと寂しさも感じる何とも言えん一時。

それぞれがそれぞれのフィールドでそれなりの立場で自分の仕事しとる。今の自分をちょっとだけ見つめ直せるええ機会やった。

べぇさん的には、ええ大人やけどいくつになってもアホなオッサンでありたい。



一期一会。人は人との繋がりの中で成長する。
出会いは大切に。
Posted at 2014/05/27 23:29:54 | コメント(13) | トラックバック(0) | 日記
2014年05月26日 イイね!

電動高速シコ○コマシ~ン投入。

電動高速シコ○コマシ~ン投入。べぇさん、今日はめさ眠い。
昨日、一昨日で結構焼けたっぽいっす。

土曜日、KSG向かう途中でショップ立ち寄り。
無事にナンバー付いとりました。
が、あんなとこやこんなとこと修理って程ではないものの
補修が必要なんでもうしばらく時間が必要なようです。

とは言え、チョコにパーツを移すべく、昨日は昼過ぎに帰宅後ちまちまと作業。

チョコのボンネットは一部塗装が剥がれ落ちてるんで、旧11のカーボンボンネットを移植対象として化粧直し。

まずは、シールの糊剥がし。
やりかけましたが、シンナーとのバトルに早々に敗れ、糊のあまり残ってない箇所から、新たに導入した格安電動マシーンでシコシコ攻撃。


♯1500の耐水ペーパー装着し、クリアー塗装のざらざらとくすみを取る!

見事にツルツルや~ん!

が、ツルツルとはうらはらに、艶々感まるでなし。

番手上げてコンパウンドで更にシコシコしたら艶々かな?

最終的にクリア吹いてそこそこキレイにまで辿り着けるんやろか?

しかし、時間かかりますなぁ。

あ、皆さん、カーボン調カッティングシートでラッピングする時は、安物シート止めた方がええですよ。
貼り直しせんこと前提にやったらええんですか。

貼るなら、メジャーメーカーの高級シートが宜しいようで。(^^;

さ、帰って呑も。♪
Posted at 2014/05/26 22:51:40 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記

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