べぇさんのブログ一覧

2月22日でみんカラを始めて18年が経ったそうな。

ここ数年はバイクレストアにどっぷり。
フツーに乗れる車体を買った方が安上がりな
道楽っす。

相変わらず、カブは不動でほったらかし。

モンキーはマフラーからの白煙問題。

で、今回はモンキーのお話。

オイル上がりなのか、オイル下がりなのか
ワタシには判断つかないので、
先ずはオイル上がり対策で、ピストンリング交換。
ん〜、症状変わらず。
元々ゴリラに付けてた75ccピストンシリンダーということもあってか、シリンダーに微妙な傷ありだったので、シリンダー＆ピストンを新品に交換。
ん〜、症状変わらず。

が、これでオイル上がりではないと判断。

続いてオイル下がり対策で、バルブステムシールを交換。
6Vエンジンなので、シールは排気側だけで12Vと比較して非常に小さいシール。
ん〜、症状変わらず。

打つ手なし。

考えられるのは、バルブステムが痩せてシールとの間に隙間が出来てる？

バルブ交換と思いましたが、その前に一回ヘッドAssyをまるっと交換してみようと。
とは言え、在庫はないのでご近所さんに在庫確認したら、「あるよ」。

回答頂き20分後には置き配してくれました。

しかも使えるようなら使って〜とありがたいお言葉。

早速ヘッド交換。

モンキーはヘッド外すにはタイヤが邪魔で
いちいち外さんとならんのが面倒でございます。
この辺は車体の大きいカブは楽っすねぇ。

今日はここまで。

明日、エンジン掛けてみて如何なものか。
このヘッドが救世主となってくれるのか。

これで収まらんかったら全バラからやり直しますか。

この土日、天気良し。

日曜日は朝一でソロツー。
一緒に行ける人おらず。。。

無料高速〜有料高速使って一気に海まで。


現地でキャンプしてるお友達の撤収の邪魔しに。
at 煙樹ヶ浜



11と並んでTEAM GREEN

からの


オールブラックスなハイラックスと。

現地合流からの現地解散で、南に足を伸ばして


白浜まで。

ソロツーなもんで、一気に走って一気に帰ってくるパターン。
往復320km

帰り途中で、ガソスタなくてちょい焦ったのは内緒です。

冬場は農作業あまり無いので


毎年汚いパーツ磨きとか、サビと戦ったりとか。

モンキー、ゴリラ、カブ、それぞれメンテしないとなりませんが



こんな、クッソ錆びたのが我が家に。

ボルトは＋やし、六角ボルトはさっびサビで
ラチェットのソケットはスッとはいらんわ、固着して折れるわ、一本ずつラスペネ吹いてドギドキしながら回さんとあきません。

とは言え、サビにも慣れっこになって、ビビらない。
ところか、錆びてるボロいのレストアするのが超楽しい今日この頃。。

この画像だけで分かった貴方は、バリ昭和。

今日から仕事始め。
ですが、サラリーマンの特権、有給休暇。

午前中に用事を済ませ、モンキーさんの白煙対策。

ピストンリング交換してエンジン始動。

止まらんがな。。。

そして、エンジン吹かしてアイドリング状態に戻る際に、カキって。。
ん〜、またバラすんか？

気を取り直し、カブがカブるのでキャブセッティング。
キックしても掛からんし。
プラグ外してみたら濡れ濡れ。
トーチで炙って、キック。
掛からんし。

数ヶ月前にこの症状から脱した筈やのに、またアカンし。

ん〜、どっちも光が見えなくなってきたなぁ。