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2013年09月07日

パサート初車検！ポルシェ初オイル交換してきました！

　先々週ですがみんカラするきっかけになったパサートの初車検を
何時もお世話になっている”ATY Cars”さんに出してきました

メニュー的には各部点検なのですが・・・

オイルとエレメント交換
エアコンフィルターの交換
エアコンガスの補充
各ブーツ類の確認
ブレーキパッドの確認フルード交換
パワステオイル補充
エンジンチェックランプ点灯（時々）の原因確認（テスター）
タイヤ変摩耗の確認
洗車（笑）

等々です

ドラシャブーツはダメだろうなァ～と思ってましたが問題無く（ホッ）
特に問題になる所もなく車検も終わって無事に先週受取ってきました♪

今回は80年式のターボが車検とメンテで入庫していました
隣のアルファも気になりますね（♪）

身も心も綺麗になったパサートは矢張りいい車だなァ～
手放さなくて良かったァ～♪

その間として代車をお借りしたのですがコチラも初のフランス車
プジョーの206SWでした

中々癖のある車でしたが楽しい車でしたね～

そして本日はポルシェ納車から半年
走行距離も5000キロを迎えたので（乗りすぎか？汗）
オイル交換と下周りの確認を行ってきました

本日は997クラブスポーツ（？）に

先日伺った時に見たターボが車検から帰ってきていました
これから各部点検（車検以外の項目）だそうです

自分のご近所の方らしい（？）993も入庫していました

メルセデスのSL（V12）もナビ交換等で先日入庫してたのが完成してました

相変わらず何時来ても面白い車が入庫してますねェ・・・

屋内には既に主化している928S4がマタマタ入庫中・・・
色々と壊れるそうですけど良いクルマなのでしょうね～

んでオイル交換ですが

前回まではパサートと同じIDIの10W40を使用してましたが
私の使い方を鑑みて10W50に変更しました

今回はエレメント交換無しで10ℓの交換となりました

そして下周りの点検を・・・

何分車高の低いマイポルなので偶に下周りをするので
そのスレ具合の確認です

何箇所かスレはありましたが深刻なものではないので
ジンクタイプのグレースプレーで補修（錆止め）しておきました

エンジン回りも若干オイルクーラーとリターンチューブに滲みはありますが
（恐らくオイルシール）問題に無る様なものではないので
車検時かタペット調整の時にでも直そうかと思ってます

概ねパサートもポルシェも問題無い結果で大満足！

これからポルシェには最高の季節になるので走るイベントが楽しみですねェ～♪

でわでわ！

おわり

関連情報URL : http://homepage2.nifty.com/ATY-Cars/

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Posted at 2013/09/07 17:59:38

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sonus 2013年9月7日 18:07 パサートが足で、930があるって理想的ですね。 206swはかみさんの足車に考えてたことがあります ATの違和感が強いそうですが、いかがだったでしょうか?	コメントへの返答 2013年9月7日 18:43 sonusさん今晩は～パサートが足＜いえパサートは現在は親父の車で偶に自分が乗る代りにメンテ等は自分が行ってます手放すのが惜しくって・・・笑ですので偶に乗ると良さを再認識しますね～ 206のAT＜仰る通りで自分から変速を意識させる様な走りをしないと変速しないので国産車の様な快適さを求めると厳しいかも？でしね脚は良かったですよ♪
911sakura 2013年9月7日 18:13 930に毎日乗ってるとおっしゃてらっしったんで1台体制かと思ってました。 2台持ちとはびっくりしました。 ATYさん忙しそうね。	コメントへの返答 2013年9月7日 18:46 sakuraさん今晩は～ 930は雨の日以外は毎日乗ってますよ～♪ sonusさんのトコでも書きましたが2台持ちと言うよりは・・・1.5台かな？（汗） ATYさんお疲れみたいで今日はダレダレ～な感じでしたよマイポルはシッカリと見て頂きましたが・・・笑
げんた君 2013年9月7日 19:51 こんばんは。オイル交換お疲れ様でした♪ やっと空冷に優しい季節が近づきました・・・ネ（＾＾）外気温が高い夏は空冷ポルシェ乗りにとっては油温計を注視し精神的に悪いです（汗；）当家のポル君も今月はオイル系交換の予定です。ちなみに10W40です。 por/yoshiさんの車高の低さは最高です！お互いスロープや車止めなどナーバスになりますね（爆；お近くにスーパーメンテ主治医さんがおられて安心ですね。	コメントへの返答 2013年9月7日 21:37 げんた君さん今晩は〜🎵 空冷には厳しい季節でしたが何とか凌ましたから古いとはいえ空冷の真の実力が垣間見えた夏でしたエアコン以外は充分に実用的なスポーツカーですね！これからが真の実力の季節ですね🎵 うちの主治医は近くて何でも見れるので助かってます〜 (^^)
HIRO９３０ 2013年9月7日 20:29 こんばんは(^^) お！やはり、２台体制だったんですね！オイル交換、下回り点検お疲れさまでした。私は、20w50の鉱物油を使っています。真冬は10w40にしようかと(^^) 高性能オイルでない安いオイルなんで小まめに交換しています。	コメントへの返答 2013年9月16日 10:34 ヒロちゃんさん今晩は〜🎵 残念ながら1.5台体制です〜古い空冷ですから鉱物油の方が良いのかな〜？とも思いますが私は今の所は化学合成です〜走行距離が増えてきたら鉱物油なのかな〜？ (^○^)
ＴＡＫＥＡ４ 2013年9月7日 22:34 こんばんは♪ パサートさんも綺麗ですがポルさんも、エンジンルームも綺麗ですね♪ 底知れぬ愛情♪感じます。(^-^)/	コメントへの返答 2013年9月8日 0:26 TAKEA4さん今晩は〜パサートは自分の愛車だった時はメチャ綺麗にしてましたが最近は・・・汗ポルは暇さえあればせっせと其処彼処綺麗にしてますよ〜🎵 磨き過ぎも車には良くないですけど・・・汗
ルサール 2013年9月7日 22:43 こんばんわ(^-^) 相変わらず綺麗になってますねぇ～パサート♪♪ ピカピカ過ぎます（笑）それにしてもいろいろ入ってくるShopで楽しいですね＼(^▽^＠)ノ	コメントへの返答 2013年9月8日 0:29 ルサールさん今晩は〜ピカピカにみえますけど実車は程々ですよ（笑）いつ行っても違う車見れるので楽しいですね🎵 (^^)
御主人のBenz、奥様の赤いAudi 2013年9月7日 23:59 ナルホド～、1.5台体制なんですねー。パサも良いオーナーに巡り合えましたね ! 半年で5000kmなら普通ですよ～。(車齢無視笑) 「油冷エンジン」、やっぱりマメな交換が大事なんですね。	コメントへの返答 2013年9月8日 0:32 ご主人様！今晩は〜そうなんです〜（笑）半年で5000キロは自分の今迄の車人生では初ですので車の性格上はもっと労わってあげないとなんですけどね〜・・・汗 ^^;
Keys 2013年9月8日 6:37 おはようございますパサートはVWだから非の打ち所がない乗りやすい車なんでしょうね～個体もとても綺麗ですね♪ そして、この白のターボいいですね～(^^♪ 現代のポルシェの白よりも、ビッグバンパー時代の白の方がコントラストが効いてカッコいいです	コメントへの返答 2013年9月8日 10:16 Keysさんおはようございます〜🎵 パサート国産車並みに乗りやすいけど燃費がね〜・・・涙ポルの方がイイかも（笑）この年代のポルシェは塗装の質は兎も角、節々の作りがいいので何年立っても見劣りしないのが良いですね〜 (^^)
冷やしまー 2013年9月8日 7:58 半年で５０００キロは中々凄いですね！確かに暑ささえ除けば普通に実用に使えちゃうのがポルシェの良い所ですよね。乗りやすい車は距離が伸びる典型だと思います(^_^) 私は２０Ｗ６０の鉱物油を使ってます。昔、古い車に合成油を使って、色んな所から漏れまくったので、それ以降は鉱物油オンリーです(笑)	コメントへの返答 2013年9月8日 10:18 まーさんおはようございます〜🎵 半年で5000キロはヤッパリ多いですかね?(汗) あー！まーさんも鉱物油ですか〜！？漏れ出したら鉱物油に変えます（汗笑） ^^;
ヨッシー７ 2013年9月8日 8:00 おはようございます、ポルシェってオイルが１０ﾘｯﾀｰも入るのね(汗) 燃えるから継ぎ足しを含めても結構な量のオイルが必要かも ^^; 写真のＶ１２のＳＬがとても良いコンディションを保っているのが印象的です(笑) メンテは大変そう・・・(汗)	コメントへの返答 2013年9月8日 10:22 ヨッシー７さんおはようございます〜🎵 そうなんです結構入るんです〜ドライサンプってのもありますけどね〜？メルセデスですがコイツは本物のAMGのでしたから内装もエンジンも凄かったですよ〜 V(^_^)V
かずピー 2013年9月8日 10:26 素敵な２台の車が絶好調なのは嬉しいですね。空冷ポルシェに関しては、少しのオイル滲みは仕方ないでしょう！私も以前、リッター３０００円の化学合成オイルを入れましたが、パッキンの隙間からオイルが滲んでしまいました（汗以来、バルボリン・マックスライフの半合成20‐50で安くオイル交換をしています（笑 26年・14万キロにはＥＧ清浄成分が効き過ぎちゃうんでしょうかね～(^_^;)	コメントへの返答 2013年9月8日 12:11 かずピーさん今日は! 絶好調<有難うございます〜🎵 かずピーさんもですか〜暫く様子見て半化学か鉱物油に交換かな〜・・・？ ^^;
TERRY@HIRO 2013年9月8日 13:05 コストコでシェブロン・シュプリーム買って安く交換ってのも手ですね。鉱物油だし、ＡＰＩ規格がSNだから性能には問題ないし、とことん安いし、シェブロンはガルフの親企業だし。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ	コメントへの返答 2013年9月8日 16:58 HIRO氏です（笑）え！買ってくれるの！？悪いね〜 V(^_^)V
Kaｚun 2013年9月8日 21:00 こんばんは♪パサートとの2台体制だったんですね、てっきりポルシェだけかと思ってました、めっちゃ羨ましいぃ～、てかポルシェって10リッターもオイル入るんですね、ドライサンプでしたっけ？	コメントへの返答 2013年9月8日 21:10 Kazunさん今晩は〜🎵 2台じゃないですよ〜？1.5台体制です（笑）ポルはドライサンプなのでオイル量多いです〜・・・汗
げんた君 2013年9月9日 19:49 こんばんは。 ↑のコメントの訂正です・・・当家のポルはWAKO's PRO stage Sの15W-50でした。かたいオイルです。今日、オイル＆フィルター交換をして気づきました（＾＾；明日はＡＴＦオイル交換です・・・やっと空冷の季節になりましたね♪ また宜しくお願いします（＾＾v	コメントへの返答 2013年9月9日 21:34 げんた君さん今晩は〜ワコーズのオイル自分も暫く使ってました・・・パサートですけど(汗) 安くてイイですよね〜🎵 次回も○谷で宜しくです〜（＾Ｏ＾）

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911sakura 2013年9月7日 18:13 930に毎日乗ってるとおっしゃてらっしったんで1台体制かと思ってました。 2台持ちとはびっくりしました。 ATYさん忙しそうね。	コメントへの返答 2013年9月7日 18:46 sakuraさん今晩は～ 930は雨の日以外は毎日乗ってますよ～♪ sonusさんのトコでも書きましたが2台持ちと言うよりは・・・1.5台かな？（汗） ATYさんお疲れみたいで今日はダレダレ～な感じでしたよマイポルはシッカリと見て頂きましたが・・・笑
げんた君 2013年9月7日 19:51 こんばんは。オイル交換お疲れ様でした♪ やっと空冷に優しい季節が近づきました・・・ネ（＾＾）外気温が高い夏は空冷ポルシェ乗りにとっては油温計を注視し精神的に悪いです（汗；）当家のポル君も今月はオイル系交換の予定です。ちなみに10W40です。 por/yoshiさんの車高の低さは最高です！お互いスロープや車止めなどナーバスになりますね（爆；お近くにスーパーメンテ主治医さんがおられて安心ですね。	コメントへの返答 2013年9月7日 21:37 げんた君さん今晩は〜🎵 空冷には厳しい季節でしたが何とか凌ましたから古いとはいえ空冷の真の実力が垣間見えた夏でしたエアコン以外は充分に実用的なスポーツカーですね！これからが真の実力の季節ですね🎵 うちの主治医は近くて何でも見れるので助かってます〜 (^^)
HIRO９３０ 2013年9月7日 20:29 こんばんは(^^) お！やはり、２台体制だったんですね！オイル交換、下回り点検お疲れさまでした。私は、20w50の鉱物油を使っています。真冬は10w40にしようかと(^^) 高性能オイルでない安いオイルなんで小まめに交換しています。	コメントへの返答 2013年9月16日 10:34 ヒロちゃんさん今晩は〜🎵 残念ながら1.5台体制です〜古い空冷ですから鉱物油の方が良いのかな〜？とも思いますが私は今の所は化学合成です〜走行距離が増えてきたら鉱物油なのかな〜？ (^○^)
ＴＡＫＥＡ４ 2013年9月7日 22:34 こんばんは♪ パサートさんも綺麗ですがポルさんも、エンジンルームも綺麗ですね♪ 底知れぬ愛情♪感じます。(^-^)/	コメントへの返答 2013年9月8日 0:26 TAKEA4さん今晩は〜パサートは自分の愛車だった時はメチャ綺麗にしてましたが最近は・・・汗ポルは暇さえあればせっせと其処彼処綺麗にしてますよ〜🎵 磨き過ぎも車には良くないですけど・・・汗
ルサール 2013年9月7日 22:43 こんばんわ(^-^) 相変わらず綺麗になってますねぇ～パサート♪♪ ピカピカ過ぎます（笑）それにしてもいろいろ入ってくるShopで楽しいですね＼(^▽^＠)ノ	コメントへの返答 2013年9月8日 0:29 ルサールさん今晩は〜ピカピカにみえますけど実車は程々ですよ（笑）いつ行っても違う車見れるので楽しいですね🎵 (^^)
御主人のBenz、奥様の赤いAudi 2013年9月7日 23:59 ナルホド～、1.5台体制なんですねー。パサも良いオーナーに巡り合えましたね ! 半年で5000kmなら普通ですよ～。(車齢無視笑) 「油冷エンジン」、やっぱりマメな交換が大事なんですね。	コメントへの返答 2013年9月8日 0:32 ご主人様！今晩は〜そうなんです〜（笑）半年で5000キロは自分の今迄の車人生では初ですので車の性格上はもっと労わってあげないとなんですけどね〜・・・汗 ^^;
Keys 2013年9月8日 6:37 おはようございますパサートはVWだから非の打ち所がない乗りやすい車なんでしょうね～個体もとても綺麗ですね♪ そして、この白のターボいいですね～(^^♪ 現代のポルシェの白よりも、ビッグバンパー時代の白の方がコントラストが効いてカッコいいです	コメントへの返答 2013年9月8日 10:16 Keysさんおはようございます〜🎵 パサート国産車並みに乗りやすいけど燃費がね〜・・・涙ポルの方がイイかも（笑）この年代のポルシェは塗装の質は兎も角、節々の作りがいいので何年立っても見劣りしないのが良いですね〜 (^^)
冷やしまー 2013年9月8日 7:58 半年で５０００キロは中々凄いですね！確かに暑ささえ除けば普通に実用に使えちゃうのがポルシェの良い所ですよね。乗りやすい車は距離が伸びる典型だと思います(^_^) 私は２０Ｗ６０の鉱物油を使ってます。昔、古い車に合成油を使って、色んな所から漏れまくったので、それ以降は鉱物油オンリーです(笑)	コメントへの返答 2013年9月8日 10:18 まーさんおはようございます〜🎵 半年で5000キロはヤッパリ多いですかね?(汗) あー！まーさんも鉱物油ですか〜！？漏れ出したら鉱物油に変えます（汗笑） ^^;
ヨッシー７ 2013年9月8日 8:00 おはようございます、ポルシェってオイルが１０ﾘｯﾀｰも入るのね(汗) 燃えるから継ぎ足しを含めても結構な量のオイルが必要かも ^^; 写真のＶ１２のＳＬがとても良いコンディションを保っているのが印象的です(笑) メンテは大変そう・・・(汗)	コメントへの返答 2013年9月8日 10:22 ヨッシー７さんおはようございます〜🎵 そうなんです結構入るんです〜ドライサンプってのもありますけどね〜？メルセデスですがコイツは本物のAMGのでしたから内装もエンジンも凄かったですよ〜 V(^_^)V
かずピー 2013年9月8日 10:26 素敵な２台の車が絶好調なのは嬉しいですね。空冷ポルシェに関しては、少しのオイル滲みは仕方ないでしょう！私も以前、リッター３０００円の化学合成オイルを入れましたが、パッキンの隙間からオイルが滲んでしまいました（汗以来、バルボリン・マックスライフの半合成20‐50で安くオイル交換をしています（笑 26年・14万キロにはＥＧ清浄成分が効き過ぎちゃうんでしょうかね～(^_^;)	コメントへの返答 2013年9月8日 12:11 かずピーさん今日は! 絶好調<有難うございます〜🎵 かずピーさんもですか〜暫く様子見て半化学か鉱物油に交換かな〜・・・？ ^^;
TERRY@HIRO 2013年9月8日 13:05 コストコでシェブロン・シュプリーム買って安く交換ってのも手ですね。鉱物油だし、ＡＰＩ規格がSNだから性能には問題ないし、とことん安いし、シェブロンはガルフの親企業だし。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ	コメントへの返答 2013年9月8日 16:58 HIRO氏です（笑）え！買ってくれるの！？悪いね〜 V(^_^)V
Kaｚun 2013年9月8日 21:00 こんばんは♪パサートとの2台体制だったんですね、てっきりポルシェだけかと思ってました、めっちゃ羨ましいぃ～、てかポルシェって10リッターもオイル入るんですね、ドライサンプでしたっけ？	コメントへの返答 2013年9月8日 21:10 Kazunさん今晩は〜🎵 2台じゃないですよ〜？1.5台体制です（笑）ポルはドライサンプなのでオイル量多いです〜・・・汗
げんた君 2013年9月9日 19:49 こんばんは。 ↑のコメントの訂正です・・・当家のポルはWAKO's PRO stage Sの15W-50でした。かたいオイルです。今日、オイル＆フィルター交換をして気づきました（＾＾；明日はＡＴＦオイル交換です・・・やっと空冷の季節になりましたね♪ また宜しくお願いします（＾＾v	コメントへの返答 2013年9月9日 21:34 げんた君さん今晩は〜ワコーズのオイル自分も暫く使ってました・・・パサートですけど(汗) 安くてイイですよね〜🎵 次回も○谷で宜しくです〜（＾Ｏ＾）