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Mars34の愛車 [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2024年5月3日

エアエレメント交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エアエレメントを当方定番のBLITZの純正交換タイプに換えました。

まずはエアインテークダクトの取り外し。オレンジ丸印のクリップ×2個を抜き取って、ダクト本体を上方へ持ち上げれば簡単に取り外せます。
2
次に前後分割になっているエアクリーナーボックスの金属クリップ(オレンジ丸印)を外します。

前側は固定されているので、後ろ側を緑矢印のように後方へ押すようにするとエレメントを取り出せるだけの隙間ができます。
3
このようにボックス後ろ側を押し開けてエレメント出し入れの隙間を作る訳ですが…

この時、青矢印に示すエアフロメーターの配線が後方の部材と干渉します。
何回もグイグイやってると断線しないとも限らないので、事前にエアフロメーターのコネクタを抜いておいたほうが無難そうですね。
4
左がBLITZ、右が純正。
純正のほうが枠部分が無いぶん、面積的には大きそうです。
5
そういや、VM系では人気の改造部位だったアレはどこいった? とエアクリボックス前側を覗いてみると…

ありましたありました。緑矢印に示すように、レゾネーターが鎮座してます。
前車VMGでは引っこ抜いてインレットに置き換えてましたが、さて、今回はどうしよう。 
そのうち何か試してみるかもしれません。

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