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行きつけのスズキDへ新型スイスポの試乗車があるので、嫁に急かされて試乗に行ってきました。



どうしても嫁が新旧のツーショットが撮りたいというので並べました。







外観は３ナンバーの恩恵はよく分かりませんが、下半身がドッシリした印象。

タイヤのサイズは32と同じ195/45R17でやっぱり独特なサイズ（ポテンザじゃなくなった）

リアフォグが標準に。

Fグリルの水が溜まりやすい形状は改善され、溜まりにくいデザインに。

ボンネットが短く小さくなり、内側のキャッチ等の部分がコストダウンなのか安っぽくなった。

リアドアのノブが今時のCピラーに移動。

内装も高級感がUP♪

不評だった後部荷室は随分大きくなりました。




エンジンは、




エンジンは１．４Ｌのダウンサイジングターボへ（新型直噴K14C型エンジン）




小さめのタービンが鎮座（タービンの割に大きなアクチュエ－タ－）

軽量化、コストダウンの性かエンジン脇がスッカスカ！

３２よりも約１０万UP で抑えたのはスズキさん頑張ったと思いますが、３２所有者としては簡素化が随所に見えてしまいます・・・しかたないのですが

しかし、走りはバツグン！

久々に嫁車３２に乗りましたが、すぐ３３に乗り換えると違いが良く分かります。

早めにターボが効くので加速感が全く別物です。

こりゃ楽しいです！！

ポン付けタービンに交換すれば相当な戦闘力UPになりそう（ノーマルで乗ることは全く考えない私...)

このクラスを買うなら絶対ZC３３S はオススメですね！


全国的に試乗車が出る前に注文入れた方が結構いるそうです。





ちなみに今注文入れても来年１月納車になるそうです。




で、３３は買いません！　ってか買えません（汗


そのうちまた試乗しようっと＼（○＾ω＾○）／