コバＱ0441のブログ一覧

ひさびさ、5月中旬以来のブログ更新　　だってネタが無いんだもの（ _ _ ）..........o

休日出勤ばかりで、たまに自宅に帰ってもなーんもする気が起きんのよねー







で、　　本日はほとんど乗らないんだけどエボ君の延命のために車検に♪

でも、　　雨　・　・　・　雨男の宿命か？



前回は嫁車で初ユーザー車検を体験したので、今回はエボをユーザー車検に行きました！

ほとんど乗らないエボをなるべく安価で車検に通そうと画策

無理を言って休みを取ったので何が何でも１日で車検をパスしなくては！！



２回目なのでだいたい様子が分かりますが、やっぱり少し緊張します。


やること自体は難しくありません。

あらかじめNET上でWEB予約を取っておき、当日窓口で車検証、納税証明書を提出、自動車検査票をもらい、重量税等￥34600（エボの場合）を払い、継続検査申請書￥30を購入。
見本を見ながら申請書等へ記入
そしていよいよ検査場へ



検査官の支持通りに排ガス、ウインカー、バックライト、ヘッドライト、ボンネット開、ホーン等検査
「初めてです」って言えば丁寧に教えてもらえます＾ω＾

ゆっくり前進し、サイドスリップ検査

スピードメーター上で40キロまで加速し、40キロ維持でパッシング、ブレーキ

ヘッドライトの光軸測定

コース最後は下回りの検査　　サイドブレーキ、フットブレーキ、
しかし、車体を揺さぶる検査後、ABSの警告ランプが点灯し、「販売店へ連絡」の表示が・・・
これには焦りましたー！！
（テスター屋に行くまでには消えましたよ）







１回目のコースインで引っ掛かったのは




①ヘッドライトの右の光軸がダメ☓

これは検査場の近所のテスター屋で調整　￥1620



②マフラーの音が大きいかなー？



近接騒音が・・・




これは別の測定器で再検査　　今度はＯＫでした！


③ＧＴウイングの台座も



ウイング本体はグレーゾーンのため外していきましたが、


台座の「角に規定以上の丸みが無いからダメ！」だそうです・・・

外部突起に係る基準がH21.1.1以降に製作されたに適用され、その基準に引っ掛かるらしいです（汗
きびしーーー！！

しかし、GTウイング台座は特殊ネジで固定してあるので、自宅に帰らないと外せない

一旦帰宅し台座を外し、昼から出直しですε-(´・｀) ﾌｰ


汚れてますが何とか取れました（とりあえず時間が無いのでこのまま）


あらー！　シンプル！！



指摘された３点を改善し、再びコースイン。

さすがに今度は合格＼（＾ ＾）／ バンザーイ

事務建物に戻り自賠責保険（２年分）￥２７８４０を払い、新しい車検証と前面ガラス用シールをもらい終了

なんか気分的に疲れちゃったなー(_　_|||)



何とか車検をパス出来ました

結局、スムーズに行けば１時間もあれば終わる車検が、今回は９時～１４時まで掛かっちゃいました

何とか１日で終わって良かったなー


皆んなも体験してみて！！



次回３月は嫁車をユーザー車検だな(v^ー°)