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★ぴっち★の愛車 [スバル エクシーガ]

整備手帳

作業日:2011年9月20日

エーモン工業 ハザードスイッチ点滅ユニット取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ハザード点滅ユニットに添付されている配線図です。
エクシーガの場合、
残念ながらA,Bどちらのタイプでもありません↓↓

のれん分けハーネスにもウィンカー信号は無いですし…

2
路頭に迷いつつも何とかウィンカー信号を見つけだし
この配線のとおり実際につないだところ…

なんとハザードだけではなく、エアコンイルミやその他も
一緒に点滅してしまい、高級感どころではなくなりました。

原因は、ハザードコネクタのアースがイルミ用のため、
同一系統のイルミランプが点滅してしまったようです。
3
気を取り直して、再接続。
思い切って昼間も点滅モードとするべく
ACC電源&ボディアースへと回路を変更しました。

また、みんカラ諸先輩方にならって
エーモン貼り付けスイッチを増設して
手元でサンキュー機能を追加しました。
4
今回ウィンカー信号を取り出した
ヒューズBOXコネクタです。
赤○の配線が左右のウィンカー信号となります。
5
増設スイッチも
みんカラ諸先輩方にならってパドルシフトへ
貼り付けました。

とても素敵にハザード出来ます。
6
ACC電源で点灯に変更したために
エアコンイルミに比べると
少しハザードイルミが明るくなってしまいました。

ご愛嬌ってことで↑↑


*今回の配線図はあくまで個人的な参考資料であることを
ご理解ください。

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この記事へのコメント

2017年7月11日 17:02
★ぴっち★さん
ハザードスイッチ点滅、いいですよね。
★ぴっち★さんに触発されて、エーモン性ではないですが同じようなパーツを取り付けましたが、★ぴっち★さんと同じくエアコンやその他のイルミも点滅するという状態になってしまいました。そこで、★ぴっち★さんの対策を参考にさせていただこうと思っているのですが、対策配線の④イルミ電源線と①イルミアース線の車体側はどのように処理したのか教えていただけないでしょうか?

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2.0GT に乗ってます^^ 初めてのターボ車でワクワク楽しく運転しています。 基本見た目重視です! みなさんを参考にさせて頂きながらより快適な車を目指して頑...
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