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今日、スバルのディーラーへ行きました。
行った目的では無いけど、
新型 WRX S4のカタログがあったので見てました。

オプション品に、LEDエンブレムや、LEDスカッフプレートって、ミーハー度が社外パーツばりですね。

なんか、未塗装フェンダーも見慣れそうな気がしてきた
シルバー、グレー、ブラックのボディ色なら、現状でもあまり違和感ないかもね。

で、このケツめちゃ出てる気がするけど

現車見てみないとなんとも言えないかな

まぁ　現車を見る機会は、まだまだ先でしょうね。


で、今日行った目的は・・・・
クレーマーですよ（笑）
これね、対策品は出ないのか？

先日、長い事、えすちーあい♪預けていた時に、
センターコンソールやっぱり閉まらなくなってるねって事で
対策品は出て無いけど、また交換。。。

Ｄラーさんも。。。メーカーは調査中のままなので
対策品出す気あるのか？って思っちゃいますよね・・・ぼそっっと（笑）
今回、閉まらなくはなってますが、
私がやっている「ヒンジへの負担軽減の対策」のおかでで
ヒンジの動き自体は軽いままなので、対策効果はありかなと
その対策した状態を参考にしてって、メーカーに送るって言ってた。

ヒンジがバキバキに固くなるのは、自分のやってる対策で
引っ掛かりが悪くなるのは、長穴化して調整式可能にすれば、大丈夫そうですがね。

画像ファイルの保存に失敗しました。　って

ドクターX　呼んで来い！


ちょっぴりエッチな画像を、ココに付けようとしましたが
それも、画像アップできなかったので
残念（笑）

11月27日　全国的に？
寒い日となりましたね。

ｵﾈｰﾁｬﾝとｲﾁｬｲﾁｬして、温まるのも良いですが
今回も、相手がいないので・・・

仕方なく（笑）


寒くなるのに備えて、少し暖かい格好にして
午前から、車イジリしてました。
車イジリのおかがで、比較的温かく過ごせました♪

洗車もしたかったけど、疲れ切ったので、本日終了。

えすちーあい♪の脚が変わったけど、試走もほとんどやってません。

人間の、腕も脚もはシッカリとダルい(笑)

先日の予告通り

車高調 HKS HIPERMAX S を取付しました。
４月からたっぷり熟成させてたので、

本当に　よ・う・や・く・・・ですね

とりあえず、春まで冬眠にはならずにすみました。（笑）
ブツに向かって一歩前進♪

とりあえず車高は、HKS出荷状態の、フロント：-19mm、リヤ：-14mmと数字では少なめですが
見た目は数字より下がってるように思うけど、フェンダーアーチまでの寸法的にはその通りって感じですね。
指が1本真っすぐ入るか入らないかくらいですかね。

減衰力は推奨値（出荷状態）より弱くして、しばらく慣らし的なイメージですね。

キャンバーは強くなりましたが、とりあえずはそのままで、サイドスリップ（トー調整）のみやってもらいました。
車高はもう少し下げようかなとも思っているので、アライメント調整は、しばらく経ってにしようと思ってます。

純正ホイールは、更に内側へ入りました。
ダサッ！って言うな（笑）

青いイナズマが僕を責める～♪
第八弾♪

CUSCO　ロワアームバーVer.1　つけた

整備手帳　も書いた。
しかも　整備手帳（その２）　も書いた。


この時の干物（笑）　です。

同じ様な投稿　もうええわっ！　って？
とりあえず、これで青いイナズマ（勝手に命名）の、
家庭内在庫はなくなりました。♪

ボディ補強は、ひとまずこれで完了かな。


青いイナズマ　第七弾♪ は、これ♪

青いイナズマが僕を責める～♪
第七弾♪

CUSCO　パワーブレース
クロスメンバー　つけた

整備手帳　も書いた。


この時の干物（笑）　です。

しっかりじっくり熟成されました。


青いイナズマ　第六弾♪ は、これ♪