プロペラシャフトとかの交換

深くハンドルを切るとゴゴゴ…と音が出て、あーそういや８万kmあたりで同じ症状が出たねぇ、と。

なかなか換えられず騙し騙しきましたが、いい加減換えようよ、と水曜の朝Ｋｅｉを整備工場に。んで、明くる日の夕方取りに行きました。これが古い方。逝ってるのは中身だから、側の写真だけじゃ意味ないかｗ

んでこっちが新しいのがついてるとこ。

お次はオイルシール。先だってのオイル交換で滲みを指摘されてたんだよね。指差してるところのを換えてもらいました。まあこれでいいんじゃないかと思うけど、当分は経過観察ですな。

で、滲みの観察をするべく車体を上げて二速に入れながらエンジンかけてみたら



左フロントのタイヤが動いてない…。


デフが逝ってるようです。と言う訳で現在三輪駆動状態。

水溜りザブーン＞エンストの症状についてはディストリビューターくらいしか思い当たらないなぁってことでキャップも交換。ツメは少し腐食してたかな。

以上で部品代\72,210に工賃で10万ちょいでした。

デフについては直すとしたら大分大事になるのは必至。それでも一応見積もり出してくれない？って言ったらそもそもそこまでやる人間なんかいないから、どう見積もったものやら…ってことになるんだよなぁ。あーあ、宝くじ当たったらさくっと交換するんだけどねぇ。（新車買わないのかよ！）

いっそ二輪駆動に…などとバカなことを考えてしまった。

ちなみに走行距離は１９８，２５８ｋｍ