98キャリパーを移植するのですが、まずキャリパー自体はボルトオンで加工することなく簡単に付きます（バックプレートを軽く折り曲げますが）。
　ブレーキローターは98スペックのものは5穴なのでそのままでは付きません。
　色々調べたところ、BB4（プレリュード）とS13（シルビア）のローターが4穴でローター径も丁度いいということがわかりました。
　写真は変更まえのブレーキのものです。
　熱でキャリパーが変色してます(T_T)