もう2週間くらい前なんですけど
ついにちぇーん交換しました。
特筆するほどの作業はないんですけど
事情があって学校作業して大失敗!な日記でございます。
0. シャフト緩めて一番ゆるい状態に
都合によりジャッキがなかったから力技でグイグイと
移動させました。意外といけるもんですね。
1. 旧ちぇーんのカシメを削る
学校作業の都合でグラインダーが無かったので
ドリルに金属砥石みたいな先端で作業。
これがまた削れなくて時間かかりまくり。
2. チェーンカッターでピンを抜く
・・・はずが
自宅にチェーンカッターを忘れ。
カシメを落とした後だったので乗って帰るに帰れず
KIAIで更にカシメを落としてバールとプライヤーで
強引に抜きました。すごく疲れた(
3. 新ゴールドチェーン巻き
特に無いけどジョイントで古いのと仮止めして
クルクルクル。ジャッキがなかったから
車体を転がして装着。
4. クリップ装着
今回、深い意味は無いけどクリップにしました。
高速走行しないし、のんびりライディングだからいいかなと。
5. 張りの調整
けっこー適当です。目視で20mmくらいに合わせて終了
良い結果
ジャラジャラ音がなくなった。
中低速走行性がよくなった。
ギヤチェンジがスムーズになった。(たぶん低速走行よくなったため)
残念な結果
手押しのとき微妙にカツカツした感じがする。
スプロケも同時に換えたほうが良かったかも。
タイヤ外すのめんどいのでとりあえず前だけ換えようかな。
これで燃費が改善されるはずーーー
写真ぴんぼけ(;^ω^)

Posted at 2016/07/08 11:47:32 | |
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バリオス・整備 | 日記