メーターLEDの打ち替え～その１～(21,550Km)

何気なく、みんカラで皆さんのハヤブサを拝見していると、カッコいいメーターの画像を発見！！

気が付いたら、メルカリで青色と白色のLEDを購入し、メーターも外してしまっていました(^^;

いきなりの比較画像です。
とてもCOOL！！になりました。

メーターの取り外しはそんなに難しくありません。
周辺のパネルを外して、メーター下の8mmのボルトを2本外せば、後は手前に引っ張るだけ。メーターの突起がゴムの穴に刺さっているので、グリグリしながら抜かないと急に抜けてケガをするといけないので気を付けて作業します。

で、赤丸のビス×20本を外します。

先に裏の白いカバー、続いて内部の基板を外していくと、画像のような状態になります。

打ち替えるLEDは、当然ながらメーターパネルの裏側に控えているので、プリント基板からメーターパネルを外さなければなりません。

先人たちの記事を見てると、「針を何とかして外す派」と「ステッピングモーターごと外す派」に分かれるようです。

仕事柄、メカよりも電気が得意なのでステッピングモーターのハンダを吸い取りステッピングモーターを外しました。

赤〇で囲った部分がステッピングモーターのハンダ付け部分なので、ハンダを吸い取ってしまいます。
黄□で囲った部分のツメを立ててやります。
紫〇で囲ったネジとツメを外すと、燃料計とタコメーターのセットと水温計とスピードメーターのセットでそれぞれ外れてきます。

今回は真ん中の液晶のバックライトも打ち替えるので、
黄〇で囲った全部で24本の足のハンダを吸い取り、
紫□で囲ったネジを3本外すと、液晶が外れてきます。

これでようやくLEDにアクセスできるようになりました。

ちなみに職業柄、会社には「ハンダ吸い取り器」なんていう必殺技がありますので、ステッピングモーターと液晶の足のハンダはコレで吸い取りました！！

打ち替えるLEDは全部で14個。

左から・・・・
赤〇が「燃料計」
黄〇が「タコメーター」
紫〇が「液晶バックライト」
橙〇が「スピードメーター」
緑〇が「水温計」と、なっています。

まずは純正のLEDを外す作業から。
今回はハンダごて二刀流で外しにかかります。

ただしいきなりハンダごてを当てても、なかなかハンダが溶けませんので、LEDの両方の足に少しだけハンダを追加で盛ってから、二刀流で作業すると、二度手間にはなりますが結果作業が早く、すんなり進みますし、プリント基板にも優しいです。

画像がいっぱいになったので、作業は「その２」へ進みます‼️