オイル交換用パイプとミラーの移動

ようやく雨が止んだ？晴れ間もみえるようになった。

なので？

オイルチェンジャーでオイルを抜くパイプを。
ホームセンターで買ってきたパイプとチェンジャー付属のパイプを繋げた。

９ｍｍのパイプと５ｍｍ（共に外径）隙間埋めにビニールテープではなく、
水道の蛇口に使うシールを５ｍｍ側に巻いて９ｍｍに挿そうと思った。
それから隙間をシリコンシーラントで接着・・・
蛇口のシールが見当たらず、ブチルゴムがあるのを思い出した。



先から３～４ｃｍくらい余らせてほんの何週か巻いてから



９ｍｍパイプと５ｍｍパイプの隙間前後をブチルゴムで巻いた。

吸い上げるだけなので適当でも大丈夫だろうとは思う・・・
ちゃんと吸い上がってくれるかなあ？

オイルも買ったし、いつ交換しようか思案中。


車庫の出入口のミラーの視認性を上げるべく、少し道路側へずらした。

ＭＴやトルコン・ＣＶＴなら気にならない。
ＥＤＣは走り出せば問題無いけれど、エンジン掛けてすぐは進まない。
下手な半クラッチみたいな感じ？
そ～っと、車庫から出そうと標準装備のカメラと車庫のミラーを見ながら、
ゆ～っくり出ようとすると思ったより動かない。
アクセルを下手に踏み込むのも危険

ミラーはバンパーの先端が道路と車庫の境目に居る時は見えるけど、
タイヤが境目にくると見辛くなるから身を乗り出しての目視になる。

Ｆカメラがあると便利。あまり共感はされないかもしれませんが。
１５６（アルパイン）・アテンザ（アルパイン）・５９５（ケンウッド）
３台で１５年位かな？