もんがーのブログ一覧

今日、はじめて

ボンネットを開けてみた。

エンジンルームを見てみよう。

と思って開けたら何だコレ？


ボンネット本体裏側に広範囲に茶色い何かが付いている。
一瞬、元は茶色の車体色だった？
なんてこともよぎったり。

油？とエンジンとか周辺を見ても油が吹き出した感じもないし、
もし、吹き出したとしたら本体だけでなく補強材表面にも付くはずだし、
溶接？する前から汚れていたのでは？

とりあえずティッシュでちょっと拭いてみたら、
ティッシュに茶色いのが付いた。
ニオイは嗅いでいないから何か判らない。

今まで乗ってきた車でこんなことは初めて。
ま、ジープの時はぶつけたような痕がエンジンルーム内にはあったけど。


原因と正体は何だろう？

先週の土曜１５時過ぎの事

仕事帰りで走り出し３分くらいで
点いた警告灯＆スパナマーク
シートベルトの警告灯

すっごく焦った。


Ｄラーにそのまま向かおうかとも思ったが、
疲れなどから家に帰ることを選択。

シートベルトの警告灯について担当氏からハンコを押す前にも
説明を聞いていた。
点いた警告灯がそれだったようで、納車時に対処方法を記した用紙を頂いた。

日曜、用紙に書かれた対処法を何度か試すも警告灯は消えない。

まーいいや放っておこう・・・
念の為、常にシートベルトはしていますよ。

本日火曜朝も点灯し出勤。
仕事も終わり帰宅しようと走り出しても警告灯は点かない・・・？？？
何故消えた？
車がＤラーに連れて行ってくれないから諦めたのか？
明日朝点かないだろうなあ・・・？

そういえば、土曜朝出勤途中で前方に車も何もない状態で走行中に
メーター下部に赤字で危ないブレーキ踏めみたいな感じの文字が出た。
連続で２度出たけど歩行者や猫などもなかった。
幽霊？

疲れた

汗だく

とりあえずホッとした。



今日は以下のモノを付けた。

１．ナビはハンドルとモニターの間にくるよう外品のスタンドで取付。
２．レーダーはAピラーに近い所にしようと思ったが真ん中に。
３．センターモニターに余っていた保護フィルムを切って貼付。
４．アルバート　ブルーワイドミラーをバックミラーに。
５．電圧計はエアコンスイッチ下に貼付。


（エンジン掛けた状態）


ドアのグリップがヒンジに近い前方にあるのが案外開け閉めし辛い。
開ける時、隣との距離が近い場合微調整がし辛く感じる。

このオレンジのトコに空間があれば開け閉めし易くなるのになあ。

今日からめでたく４連休突入！

午前中に車庫内にて、車外にドリップガードの取付（貼付）をし、
スマホリンクは・・・やっぱりゴリラを付けようと場所を迷走・・・
レーダーの設置場所も迷い、延べ１時間以上車内に居た為、
汗だくで疲れて途中で終了。

過去乗ってきた全ての車はキーを捻るかやスタートのボタンを押すかして
はじめて電源が入ったが、押してもいないのにずっとメーターと
メインユニットの電源が付きっぱなしになるので気になって仕方ない。


午後はリモコンの電池を交換



安定のパナソニックにしました。
ボタンを４回押すという事をするらしいが、明日にします。

昨日からキャプチャーで通勤開始。

ロックは自動でされるので楽です。
夜間や雨の日、荷物を持っている時は助かることでしょう。

今朝、出発しようとしたらメーター内にリモコンの電池が・・・的な文言が。
帰ってきてからキーを開けてみる。



黒い丸いのを外す



電池の真ん中に「204」とか・・・何それ？
白い押さえみたいなのを外すのか？と思いつつ・・・
とりあえず、つまようじで電池のフチをクイッとやると外れた。
電池の容量チェックしたらダメそうだった。

電池はもんの凄く小さな文字でフチに2032の刻印を発見。
自分には虫眼鏡で見ないと絶対に見られない。😞
ちなみにリモコンの白いカバー裏に電池の向きと種類が記されていた。
明日か明後日にでも新しいのを買ってこよう。

それにしてもリモコンキーの電池が速攻でダメになったのは初めてだった。
自作キーケースに入れてカバンに入れていたから電波が弱まった！？
とか思ったりもしたが違ったようでした。