タケルのブログ一覧

　　　　　　　　
はじめて使いました、三角停止表示板。

急いでいたので外装の箱は破ってしまったようです。

夕べの出来事です。



フォトギャラにはコマ割りの都合上、楽しげな連休中の出来事と同掲としましたが・・・

笑えないですね(+_+)

トンネル内や橋の上、路肩がない箇所等で”コト”が起こらなくて助かりました。

一歩間違えば大惨事でした。

愛娘を積載車に載せてもらい、レッカー業者さんと共に170kmの帰路。

深夜に帰宅しました。

搬送料金はかなりの額でしたが、自分への戒めだと思っています。

何より大事に至らず、愛娘ともども帰ってこれてよかったです。




備忘走行距離≒77,777km　+　α



”コト”についてはフォトギャラにて。
< シルバーウィーク　明⇒暗＆喜⇒哀 >

本日はのんびりとした休日。

ながらく構想のまま放置していた「ウィンカーのLED化」を済ませた後、パーツ類を保管している物置きを整理していると懐かしいものが出てきました。

1990年前後？、ホンダ車のカタログ達です。

ビート(E-PP1)、初代オデッセイ(E-RA1、RA2)、アコードセダン(E-CB1～4)、アコードクーペ(E-CB6)、インスパイア＆セイバー(E-UA1.2)、そしてレジェンド(E-KA5、6とKA3)です。

レジェンドのカタログはセダン+クーペの合作版でした。

開いたページは美しいペルシャンレッドパール／アストリアスグレーメタのKA3です。



<ウィンカーのLED化>