ボンネット・ダンパーの装着！！（…失敗…涙）②

２３のボンネットって、意外と重たいんですよね(^^；)

１日も早い、装着成功を願ってますよ～(^O^)

＞意外と重たいんですよね(^^；)

何かを経験済み？(笑


＞１日も早い、装着成功を願ってますよ～(^O^)

ホントに一日も早く装着したいです！！

見たところ？
ボンネットに取り付ける位置が
悪いような・・・
ステーを延長して
もう少し中央側にしたほうが、と

ボンネットへの重量配分が
楽になり、ダンパーの
負担が少なくなるかも？

成功を祈る！（望

＞成功を祈る！（望

ご助言、ご声援ありがとうございます！！
是非とも、装着成功したいです！！

あの～。最近のパーツ動向を知らない岩太郎なのですが、
どういう利点があるのでしょうか？

スイッチポンで、自動でボンネットが開いて、
開いた状態で固定されるのかな？(^^)

今、ふと思ったのですが、な○”さんに対抗して、
純正のボンネット支持ステー　をカーボンパイプにしたりとか、
チタン製のパイプにしたら、結構いいかもれないなぁ。

自転車のフレーム素材でそういうのが有るので、
「わけあり」ジャンクな素材が入手できたら、
以外と実現できるかも。

ジムニーにとってはホントに無用のモノです…(汗

＞スイッチポンで、自動でボンネットが開いて、
開いた状態で固定されるのかな？(^^)

スイッチポンではないですが、ボンネットの留め金を外すと油圧でボンネットが持ち上がるのです！！


＞純正のボンネット支持ステー　をカーボンパイプにしたりとか

これも面白いかも！！(笑

ステーの強度が
弱かったら
同じステーをＷで使う
手もあるよー。

＞同じステーをＷで使う
手もあるよー。

助言ありがとうございます！！
旦那様に伝えておきます！！

これはどうみても取り付け位置がまずいですね。
ボンネット側はヒンジより遠くに、ボディ側はヒンジ寄りに付けなきゃダメですよ。

ジムニーのバックドアのダンパーもそうだったはず。


面白そうなので私もやってみようかな。

助言ありがとうございます！！

＞面白そうなので私もやってみようかな。

やってください！！
そして、取り付け方法の伝授を！！(笑