ガブ（Jorge）のブログ一覧

さて、今回は後戻りできない改造を。

サスの軽量化始めました。

ちょっとやりすぎた感があるんですが実際どうなるかやってみないとわからないので。
失敗したら20うん万パーですね。
失敗恐れたら何もできないのでよしとしましょう。
飛び込むのは大事だと思います。


ヘルパースプリングと本スプリングをドッキングするスペーサにも軽量化のため穴あけました。

あと残りも穴あけてついに塗装に入ります。

それは次回にでも…

ども、ガブリエルです☆

さてやっと側灯ちゃんと設置しました。

まずLEDユニット

秋葉で電子部品買ってきて自作しました。

防水対策のため基盤の裏はゴム系セメダインでコーティング。

次にピラーを加工します。

場所決めて穴を開けていきます。

ドリルでキューーーーん

そんで不要な部分き切り取ってヤスリで穴を整えます。

ライトレンズをゴム系接着剤で固定します。

ピラーが黒なので黒いやつ使ってます。

LEDユニットつっこんで防水対策用のシートをかぶせます。
次に
外に出て

汚かったので軽くお掃除してから

穴あけてコードを通します。
穴開けた後はさびないようにタッチアップしてます。
メンテナンス性を考慮して切り離し可能なカプラーを装備しました。
かちっとカプラーつなげて側灯付ピラーをとりつけ。

ネジで閉めて外は完成。
中にあるコード

ひっぱってドアの配線にかませます。

ちゃんとグボシかませてあとはテープでも巻いて内装つけたら完成です。

ってわけで完成です。
ちなみに
本来側灯はあいている側のドアのみ点灯するようになっていますがちょっと配線工夫しないと左右同時点灯してしまうので良く考えて配線しましょう。

点灯動画はこちら


これで側灯は無事完成しました。！！
次はなにしようかなーjajaja

どもども

さて、実際に側灯を設置してみました。


扉閉めでOFF


扉開けでON


こんな感じに仕上がりました。
まだ仮設で配線はテキトーなので本設置したらまたご報告を。

どもお久しぶりです！
ちゃっかり次期車両の開発中です☆

２１００SX試作車は現在こんな感じに…


でろりあーんですね…

さて今回は

側灯！！！
電車のドアがちゃんと閉まっているか車掌に伝えるライトです。

機能的には

ON→ドア開
OFF→ドア閉

となっています。
これも再現できるようにしようというもの。

鉄道会社の車両によっていろいろつき方やライトの配置に個性がありまして。
2100形は左右に表示され、なおかつ真ん中は点灯しないという方法だったのでこれを再現することにしました。
真ん中がないのは太陽が反射して点いているかいないかわからないので間がかけているとついていると変化をつけて認識させるためでしょう。最近は打開策として側灯レンズは透明のタイプが順々採用されています。
で
こうなりました。


点灯状態は↓

こんな感じに。
ちょいと明るすぎたかな？jajajaa
LEDやらはワンオフですがなんせ場所が狭いこと狭いこと…配置に苦労します。
後日試作車に取り付けて実車試験したいと思います。
取り付け後のレポは後ほど…

はじめました。
次期車両用です。



きたなーぃ中古部品をやすってさび落として。
グレー化して、できあがり。
今日はやっとここまでできました。

どんどんやっていこう。