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なぜでしょうかね。愛車候補にないバイクを登録しようとすると「既に登録されている」と表示されたりするのですが、どの項目が重複登録になるのかがわかりません。あれやこれやと変えていると、ふとできたりするのですが今度はサーバーエラーで登録できません。

登録したいのはホンダ CD125の初期型で、登録済みの車種には無いのですが、後期型や別タイプのもので、ニックネームがCD125になってるのかもしれませんが、詳細不明。

日を改めてもサーバーエラー。

問い合わせ窓口もよくわかりません。

以前は、車種リストに無い車の新規登録は簡単にできたと思うのですが見当たらないですね。これはスマホで見てるからかな？

追伸
パソコンで追加を何日かやってみてますが、サーバーが混んでいるとかで受け付けてくれませんね。

2014年からアマゾンに乗り始めて10年近くなる。アマゾンでよかったなと思うことをリストすると。

順不同ですが

たいていDIYでなおせる。
それはほとんどの部品が金属でできていて、ネジやボルトで止まっているだけだから。
要するにボルトやネジを外す技だけあれば良い。
組み合わせ方のマニュアルが無料で公開されていること。
部品は海外からネット通販で買えるし、値段が信じられないほど安いこと。
海外通販で日曜日に発注したら木曜日には自宅に部品が届くこと（次の週末に間に合う！）
オーナーグループが気やすいこと
DIY派が多いことは、私にとっては価値が高い
そんな色々があることと、ネットの情報がすごく充実していること。
オークション価格とかが低いこと。

などなど。

西武遊園地 昭和の車 展示会

出張から帰るとボルボカーズジャパンから大切なお手紙が届いておりました。



これまで何かきたこともないので、何かなと思いました。


開いてみると、前社長の木村さんが2014年にはじめた、ボルボクラシックガレージを閉鎖するというものでした。

わたしは90年代からボルボに乗っておりますが、古いボルボを直してくれるのはボルボではなく、ボルボをやめたエンジニアがやっている整備工場であることが多く、特にアマゾンのようなキャブ車になるとなかなか見てくれるところもなく。そういうわけで、私などは勉強してなるべく自分で治せるようにしてきました。

それがボルボが見てくれるようになるというので、DIYじゃない人たちはたいそう喜びました。
こうした中心があることは心強く、ありがたいことでした。

社長が代わり、東名横浜のショールームは無くなりました。そしてこのたびエンジニアがいない事を理由に事業閉鎖の連絡が来ました。

わたしは一流ブランドというものは、買い換えなくて良いというものだと思っています。生涯保証こそがブランドだと。それを放棄するようでは一流ブランドとはいえないと思います。