いがちゃん２のブログ一覧

エンスー工具^o^

バッテリー液の補充穴のキャップは普通のドライバーではサイズが合わない。十円玉などで開けているのを見かけるが、耐酸性の専用工具があったのだ。

清里への古いボルボツーリングの物々交換会でいただいてきてしまった。

偽ビルシュタイン？ノー！ビルシュタインをノーマルに偽装というお話です。

ボルボ Amazon 1970を東名横浜でジャッキアップしたら、リヤサスは黒く塗られているがビルシュタインだ。当時はすごく高かっただろうになぜ黒いシャーシーブラックで普通のサスに見せているのか？

国産車では車検検査員や警察官の検問で違法改造だと言われないために泣く泣く黒に塗っていた時代もあるという。

ボルボカージャパンのベテランエンジニアに尋ねると、外車は何が純正か分かりにくいのでそのようなことはなかったという。今となっては前のオーナーがそのようなことを許したのか整備工場が勝手にやったのか分からない。

エンジニアはこの際だから洗いませんか？というので近くそうしようかと思っている。

http://www.vc-tokyo.jp/tomeiyokohama_news/article/%E5%90%8D%E8%BB%8AAMAZON_%E2%80%9DKLASSISK_GARAGE%E2%80%9D%E3%81%AB%E5%88%9D%E4%B8%8A%E9%99%B8%EF%BC%81

2016年7月ボルボカーズ東名横浜に20年以上たったボルボの整備のためのクラシックガレージがオープンした。

PV、アマゾン、1800などラリーの名車、素晴らしいデザインの車はさらに頑丈で壊れにくい事で世界的に強い人気がある。

これらの整備は大抵ボルボでは行われずいくつかのボルボ専門店と、レストアショップ、または昔ながらの自動車整備工場で維持されている。

長く活動を続けてきたVAF（ボルボアマゾンファンクラブ）の成果で様々な整備のための情報源と格安で部品の調達ができる海外通販サイトが知られている。

クラシックガレージでは依頼者の車の診断から修理の見積もりを提示して整備を行う。部品の持ち込みもオッケー（部品の性能によるものは自己責任）整備費用は今のボルボと同じ工賃だという。



クラシックボルボ専用の整備場です。Amazonが来たのは初めてだそうです。


店内から整備中の愛車が見えます。サンドブラストされたガラスに18と74かな？


30年以上Amazonをはじめとするクラシックボルボを整備してきたベテランエンジニア（写真左）と打ち合わせ（この時は情報交換）


まだほとんどリフトされた車がないかもしれません。



写真を撮るついでに下回りさらっと見て回りました。いろいろ発見がありました。


当時の整備書がずらりと揃っております。


整備中の雰囲気を再現するためにボンネット開けしてみました。


自分で交換したブレーキマスターとDIYでつけたカークーラー。
ベテランエンジニアのAさんは「かなり整備の手を入れましたね」ってなんで覚えてるかと聞いたら「一度見たエンジンルームは忘れません」ってさすがです。