さうざー艇団のブログ一覧

まいどです(^_^)


3月末～4月初めは暖かったのに寒の戻りと天候不順が続きますね。


釣りのシーズンイン！ということで、なかなかできなかったボートのエンジンオイル、エレメント交換をやっとやりました。




今回もモチュール製スズキマリーン純正10W-40半合成オイルを入れました。
今まではマーキュリー(米国)純正25W-40合成油を使ってましたが、最近は取扱店が少なくて入手困難なので、昨年より入手しやすいスズキ純正に変えてみました。
マーキュリーより安いし、夏場の熱タレも遜色ない感じで問題ナシです。





先日破損したトレーラーのハブのグリスニップル。
ショップより取り寄せて交換。



無事グリスアップ(入れ替え)できました。

普通、工業ベアリングのグリスニップルは管用ネジだけど、このニップルはレア？なミリネジだったため入手が困難でした。




そして、ボートのバッテリー用の充電器を買い替え。



高機能で評判の良いACデルコ　AD-2002。
バッテリーと同じメーカーです。

この充電器はボート用ディープサイクルバッテリー専用では無く、マイコン制御でイロイロなバッテリーに対応しているようです。

古くなったバッテリーを復活させるモードや、良否判定など高機能満載みたい。
ボートショップも薦めているので安心でしょう。


早速バッテリーに繋いでみたけど、昔の物と違ってちゃんとバッテリーの状況を確認して制御充電していてオモシロいです。
軽くてコンパクトなのもイイトコロ。



コチラは今まで使っている充電器。


ボートは12Vバッテリー2個使用なので2台あります。

2台ともマリン、キャンプ用ディープサイクルバッテリーの専用充電器でボート関連メーカー品。


右は約20年使用しているオカダ社のディープウェル　10A
友人がショップトーナメントの景品で貰ったものを格安で譲ってもらいました。
今回、新充電器導入で引退してもらいます。

左は12年使用しているキサカ社のバスチャージャー。バス釣り業界では超定番品。
販売から10数年。今でも現行品として売られてます(笑)
製造は大自工業らしい。




これでボートの出動準備完了。
リールも全台ライン巻き替えも完了したので、後は会社を休む段取りだけですわ(笑)

こんちわ(^_^)



先日飛び石でガラスにヒビが入ったフリード。

まず、ガラス屋で見積もりを取ってみました。



地域では一番有名？なショップさんです。
以前、ヴェルにリペアしてもらっています。


結構イイ値段で驚き。。。

コレを機にクールベールに交換も考えたけど設定無し。
純正ガラスでも納期が掛るとのこと。




先週末、ホンダディーラに行ってきました。

ヒビの状態を見たメカニックは
『痕は少し残るけど、リペアで何とかなりそうですよ』と。

ボクはキズ痕がイヤだし、奥さんのクルマの手前、『交換』で見積もりをお願いしました。





それぞれの単価は違えど、同じような値段。

ドコのショップに作業を依頼するのか尋ねてみると、ボクが先に見積もりを取った同じガラス屋でした(笑)

少しディーラの方が高かったけど、交渉の末、ガラス屋の見積もりより安くしてくれたのでお願いしました。


この他、エアコンのファンから『キリキリ』とモスキート音が出てきたのでコチラも見てもらい、ファン&モーターの無償交換となりました。


月末頃に入院となりそうです。

ご無沙汰です。


今日は年休で休み！

春休みということで、子供達を遊びに連れていく約束でした。
しかし、奥さんは仕事。

奥さんを会社へ送り、奥さんのフリードを借りて、近隣の大きな公園(海南こどもの国)へ遊びに行きました。




その帰り道の出来事。
走行中に『パチ～ン』と大きな音。


フロントガラスの助手席側ほぼ中央に飛び石でヒビが入ってしまいました(-_-;)
(写真は上手く撮れず割愛)


奥さんを会社へ迎えに行きガラスを見せると、奥さんは呆然。。。(T_T)




リペアできるキズの大きさだけど、クルマがまだ新しいこともあって奥さまは交換希望。
それもディーラでの修理を指定！

ガラス屋さん直だと安く済むのけどね。。。


まぁ、実際リペアは完全には直らないし、痕が残ってリスク高いし。

ヴェルは1箇所リペアしているけど、やっぱり痕が気になっていることもあるし・・・。


費用掛ってもスッキリするのは交換ですかね。



仕方ないんで、ディーラに交換で問い合わせてみます。
ガラス以外に不具合がいくつかあるんで、一緒に依頼するつもり。



車両保険入っているけど、今の保険は飛び石でのガラス交換ぐらいでは『ほぼ損』となるので、自費で賄います。

不運で高くついた休みになりました(T_T)

こんちわ(^_^)


梅も咲いて暖かくなってきましたね。

久々に過ごしやすい週末でした。


というワケで、ボートのシーズンオフメンテをやっとやりました(笑)


まずはギアオイル交換。


オイルが飛び散るのがイヤなので、ギアケースにビニール袋を被せてオイルを抜いています。

オイルはとてもキレイで、汚れや水混入の形跡も無くOKでした。



次にトレーラーのハブベアリングのグリス入れ替え。


OHしなかったけど、ベアリングの異音やグリス汚れは無かったのでOKでしょう。


しかし、ココで問題発生。
右輪のハブにグリスアップ中にグリスニップルが折れてしまいました。。。

近くのホームセンターに行くも同サイズは無し。
会社の倉庫を見ても無し。
会社の下請けの配管工事会社に行くも無し。
どーやらJIS規格品ではない様子・・・。

仕方ないので、一旦グリスアップは中止。
ショップに注文することにしました。

そして船体、エンジン、エレキなど各所点検。



そしてまた問題発生。
最後に試運転のためバッテリーを繋いでキーを捻るもセルが回らず。。。

エンジン側のバッテリー端子(丸端子)が接触不良でした。
端子を磨いて、接点グリスを塗って無事復活。
数ヶ月ぶりのエンジンは1発で息を吹き返しました(笑)


後は、シーズン直前にエンジンオイルの交換をして臨みたいと思ってます。

暖かくて良い作業日和でした。





日曜日は船舶免許の更新へ。

近辺では有名？な　四日市市の伊勢湾マリーナの教習所に行ってきました。



船舶免許は5年毎の更新。
平成5年取得なので5回目。25年ですね。。。

当時は4級でしたが、今は2級に繰り上げになってます。


今回講習での1番のポイントは今月から施行された『ライフジャケットの着用義務化』でしたね。

講師の話30分。事故事例ビデオ20分と簡単な講習


コレで12,500円は高い。
海事代理士に支払う、更新手続きの代行手数料が半数を占めています(^_^;)


船舶検査にしろ、この更新講習にしろ船舶関係は高めの設定ですね。

該当者が少ないから仕方ないか。。。。




コレで今年も安心して出動できそうですわ。

まいどです(^_^)


今日は年休。久しぶりの平日休み。



朝からコレに行ってきました。



儲け過ぎたんで確定申告デス！





では無くて、長男の高額医療費(矯正歯科)の控除を申請しました。

確定申告は初めてですが、市役所の職員の方が丁寧に対応してくれました。
20分ぐらいでサクッと終了。

来年からはe-Taxで自己申請します。

意外と還付金があったので驚きました(笑)





市役所の道中。フリードがキリ番ゲット！


9ヶ月で1万キロ。
奥さまカーでは走る方ですね。



GSでセルフ洗車。

1万キロの良いタイミングだったのでジェームスでオイル交換。





オイル交換待ちの間に隣接するトヨペット店でMCした30アルを見てきました。



いや～高くなりましたねぇ。。。

ウチのヴェルと同じく3.5L 4WDのエアロタイプとすると、最低のグレードがSCで514万(税込)。

20系、30系前期はどのグレードでも3.5Lを選択できたけど、今回のMC後は3.5Lの設定が少なくなってしまい、高グレードしか選択できないようになりましたね。

ムダな装備や内装より、動力性能を重視するボクには残念な展開。。。


買う気が失せました。というか、それ以前に買えませんけどね(笑)


今の納期は4～5カ月とのこと。
売れてますね～

あと、3.5Lの301馬力っていう表現は何だろう・・・。
そんなに見栄張りたかったのかな？(爆)






年末買ったラムダッシュ　シェーバーの懸賞がアタリました～。






1万円ゲット～(笑)


コレを元手に夕食は焼肉行ってきました(^O^)




久しぶりの平日休みはイロイロできて充実でした。