ボディ載せ替え

まいどです(^^)


週末に近づいた台風14号。
ウチの周辺では大きな影響はありませんでした。

釣りに行きたいと次男が懇願するも、台風接近なので諦めました(-_-;)
琵琶湖は多少り濁りと風波はあったものの、大きな影響は無かったようです。












さてさて、ラジコンのボディを載せ替えました。




CC-02シャーシのボディをベンツG500からハイラックスに変更。


ハデなオレンジに塗りました(*^^)v












GW自粛期間に作ったベンツG500。

https://minkara.carview.co.jp/userid/128267/blog/43984385/


↑完成直後の完全ノーマル状態




タミヤのCC-02は今年発売の新シャーシだったこともあり、このボディ一択。

カッコイイけど、スマート過ぎ( 一一)

リフトアップしたり、ワイドタイヤにするに似合わず、イマイチと思っていました。
ネットで調べるとラジコンマニアの皆さんも同じ考えのようで、何でベンツG500なの？って感じ。。。


また、20数年ぶりに作ったボディは失敗も多く残念な仕上がり。。。




イロイロ調べたら旧型CC-01シャーシのハイラックスがホイールベースも一致して簡単に載せられると分かり載せ替えに着手しました。





9月の始めにボディ購入。

今回はネットで塗装のコツをイロイロ調べて少しづつ丹念に製作を進めました。





ポリカボディの切り出し。






ボディマウントの位置合わせと穴あけ加工。






塗装前のマスキング。








今回の塗料。



塗料はすべてタミヤのポリカボネート用


今回はじっくり手間を掛けて塗装しました(^^)



今回の塗装の順序

パールクリア(パールラメ)
↓
ピュアオレンジ
↓
ホワイト(オレンジ色の発色上げ裏打ち)
↓
サテンシルバーアルマイト(サイドステップ、リアバンパーと全体の裏打ち)
この塗料はテカテカのメッキ調の仕上がり。
↓
ブラック裏打ち(室内やボディ裏を暗くするため)


＊裏打ちとはベースカラーの発色を良くしたり、透け感を無くすための捨て塗装のことです。


タミヤにはオレンジメタリックという塗料があるけど、コパーやゴールドに近い濃い色なので、ハデ目なピュアオレンジ+パールクリアとしました。





塗装直後の状況。








裏側はブラック裏打ちで真っ黒。






塗装後、保護フィルムを剥がす時は緊張します(;_;)




ピカピカの仕上がりで一安心(笑)







デカール類を貼って完成。










手間暇かけたおかげでキレイに仕上がり満足です！

左右のウインドウにはクルマ用のウインドフィルム25％スモークを貼りました。






パールを吹いているので近くで見るとキラキラしています。









新旧ボティ比較。




ベンツとハイラックスでは遊び方、走らせ方のイメージが大きく変わるでしょ？








ちなみにハイラックスのタミヤ純正の指定塗装。



コレはこれでカッコイイ？かな？










少しづつ作業して製作に１か月半。
チョットした失敗も少しあるけど概ね満足な仕上がりとなりました(^^♪


ハイラックスはワイドタイヤ、リフトアップが似合いそうなので今後もカスタム進めていきますね！