New マシーンシェイクダウン

まいどです(^^)/




先日完成したクルマのシェイクダウンをしてきました。



サーキットへ行く時間が無いので、取り急ぎで会社の体育館デス(^-^;






左のハコスカが今回の新車Reve D RDX。

右のシルビアS13は長男のクルマとして譲ったヨコモYD-2E改Z。



RDXは定評通り調整無しの素組みで簡単に安定して走っちゃいました！


純正アライメント、アッカーマンが秀逸の様です。

ラフに操作しても全くスピンしない。

他のユーザーが言う通り、今までYD-2で苦労したのはなんだったの？

そんなクルマだけど、初心者の次男はスピンしてました(笑)


但しリアがノンデフの直結のため、曲がり難く癖があるものの、スロットルワークで無理無理バキッっと曲げてドリフトさせるといった感じ。


始めから簡単に走っちゃうんで、今後カスタムしたら改悪になりそうな予感(笑)



タイヤについては、R31ハウスの『シバタイヤ』が相性が良かった感じ。


いつも履かせているお気に入りのReve Dタイヤはグリップが強くてややピーキーでした。


R31スカイラインのショップで有名？なR31ハウスはラジコンドリフトキットも出していて、タイヤも同じく『シバタイヤ』ですよ(笑)




近くサーキット行って走らせてみます(^^)v