さうざー艇団のブログ一覧

まいどです(^^)/




12月も中旬ですね。


11月は忙しく釣りに出られず。
結局シーズン終わっちゃいました(>_<)








さてさて、3～4カ月前に買ったラジコンのボディを少しづつ作っていました。






まずはポリカボディ切り出し。





何のクルマか分かるかな？(笑)







マスキング。










裏面からスプレー塗装。





パールホワイト＋ラメフレークで塗りました。







塗装後の緊張のフィルム剥がし(^^♪













プラパーツやデカール類を貼って完成(^^)v






ハコスカです！

京商のボディを使いました。

プラパーツが多く、オーバーフェンも付いてリアルです。

本来はツーリングカー用らしいけど、ドリ車に載せます(笑)








サイドから




社外ドアミラーを装着。







リアから。




極太デュアルマフラーを装着。

ナンバーは『５９６３』ごくろーさん(笑)
4649は定番なので。。。



リアキャンバーは4度。タイヤはツラツラ攻めてます(笑)

ちなみにフロントキャンバーは6度。








ホイールはSSRミネルバ　ブロンズ。
写真では分かりにくいけど超深リム。
そして大口径の超扁平(笑)





ハコスカはワタナベRS8が定番だけど、近代のVサルーン用？を履かせてみました。
ドリ車にも多いみたい。






ボンネットは定番の塗分け。





ラメフレークを吹いているのでボンネットは宇宙銀河状態(笑)







制作にあたり、オリジナル忠実で旧車らしくするか、当時のレーシング仕様にするかと迷ったけど、シンプルに新旧融合で作ってみたところリアルでイイ感じに作れた。


ドリフトラジコン界はD1GP車系のボディが多いけど、ボク自身D1GPに興味が無く、ついつい若い時に流行った峠、ストリートドリのネオクラ車や子供の頃に憧れた旧車を好んでしまいますね(^o^)


好みのボディを作って変えられるのもラジコンの楽しみの一つです。




イロイロ弄ってはいるけど操作の腕は上がらす。
ヒマ見つけてサーキットに行きたいと思います。