さうざー艇団のブログ一覧

まいどです(^_^)



ギプス生活も1週間経ちました。
イロイロ不便ですねぇ～。

会う人会う人に同じ話しして疲れます(^_^;)

だけど、中には『ボートから飛び降りたやろ？』って直球で当てた人が2人にいました(^_^)



休日もあまり出掛けられずリールイジリとビデオ見て過ごしてます。


明日はギプスの巻き直し日。
足首の腫れも引き、少し痩せた？ようでギプスが緩くなってきていました。


あと2週間辛抱します。

が、再来週は名古屋の釣りイベント『キープキャスト』が開催さけるけど、ギプスの足では行け無さそう。。。








さてさて、先日のボートのバッテリー端子交換作業の件ですが、

バッテリーケーブルは14スケ。手元に8スケ用の圧着工具しか無く作業中断でした。

会社で借りるかどうするか考えながらAma○on見ていたら安いモノを発見！

送料込み1200円程度だったので即ポチ(笑)

翌々日には届きました。



で、コレが国産メーカー品とそっくりで驚き！




右(赤)が今回買った激安中華？製。

左(青)が20数年前から持っているホーザン社製。JIS規格品。





激安品は少し進化してリリーサーと呼ばれるロック外し用のツマミが付いているけど、サイズ、曲げ全てにおいて寸分狂わないコピー品？






歯先はサイズが違うので形が違うけど、本体は全く同じ寸法。




何個かテストで圧着したみたけどとりあえず圧着はできました。
端子のカシメた部分の形がJIS品と比べてイビツだけど、太い14スケも楽々でできましたよ！

握り心地、本体のガタ等はホーザン製の方が確実に上。

しかし、DIYで使うのであればコレで必要にして十分。

激安でホント驚きです。



ボートの作業の続きは足が治ってからやりますね！

数日暖かったこともあって琵琶湖も動きがあったようですねぇ～。

待ち遠しい(^_^)

まいどです。



毎年恒例。
ボートのシーズンオフメンテをやっとやりました。



まずはエンジンのギアオイル交換。



トレーやオイル交換ボックスだと風でオイルが飛び散るのでビニール袋を被せてやってます。

特段汚れは無し。しかし、この袋を使った方法だと金属片が見つけられないのが難点。
まぁ、汚れが少なかったので大丈夫でしよう！





次にトレーラーのハブベアリング点検。



ハブをバラしてベアリングを取り出します。
左輪のグリス(白黄色)が茶色く変色していたのでバラしましたが、見た目異常無し。



スピンドル(車軸)


少し変色しているけどまぁ大丈夫でしょう。


ちなみにパーキングブレーキ(ドラム式)はワイヤーが固着していて数年前から不作動。
元々ドラム式は停まりが悪いんで直す気は無し。
輪止めで対応しています。



両輪をチェックして約1時間強。意外と面倒。




その他、エレキ周りやエンジンボルトの増し締め、各所点検等々。。。


ガソリンタンクにフューエル・ワン(F-ZERO)を注入して3カ月ぶりにエンジン始動。
何とか掛りました。



シーズン中、接触不良が発生したエンジンのバッテリー端子(14sq丸端子)。
予備があったので交換しようとするも、持っている圧着ペンチが8sq以下用だったので交換できず(-_-;)

圧着ペンチを会社で借りるか、安いヤツでも買います。










そして最後に。




恥ずかしながら左足をケガしちゃいました(T_T)








ボートから飛び降りて足首を捻り激痛(+_+)


今日、会社を早退して病院へ行くと靱帯断裂とのこと。。。


放置でもそのうち治るらしいが、先生より年齢から後遺症の確率が高いと言われ、ギプス生活になってしまいました(-_-;)


約3週間ガマンします。



自分は若いと思ったり、いつもと同じ動作だからって通用しませんね。
行動前の危険予知(KY)が大切デス！


会社で下請け業者さんに対して安全の話をしているのに面目無し。



ボートの方は足のケガの回復後に残りの作業をするつもりです。


皆さんもお気をつけ下さい。

まいどです(^_^)


3連休ですね。



皆さんと同じく、みんカラ使いにくくなりましたねぇ～。
ちょっと疎遠になっていました。

フォローとかフロォワーとか今さらナニ？って感じ。。。
そのうち改良されるでしょう！










さてさて、ヴェルのエアクリを買いました。

ポイントが溜まっていたのでポチっと（笑）





HKSの純正交換タイプエアクリが一新されたらしく試してみることに。

緑のスポンジから白の不織布に変更されました。


『エンジンに強い！』ってスゴイキャッチコピー（笑）

エンジンに優しいの方が良くないかな？


今までずーっとブリッツLMばかりだったのでHKSは初めて。

まぁ、変化は感じられないでしょう(笑)









そして釣りのリール。

2台をメーカーOH(オーバーホール)に出してきました。




ダイワ　12ルビアス2506
ダイワ　14イグニス2505


マグシールド機なので1回目のOHということでメーカーに出しました。

次回は自分でOHするつもり。


注)
マグシールドとは特殊磁性体オイルを使用した革新的？防水技術のこと。
このオイルは販売されていないため、ユーザーが分解を躊躇している。
しかしながら完全防水ではなく、一部のベアリングを守るだけの機能であり、磁石装着で重くなることからマグシールド不用論も多い(笑)



さて、12ルビアスはOH出して帰ってきたら「カタ音」が酷くなって帰ってきた。。。
組み付けが悪いのでしよう。よくあることのようです(-_-;)

クレームということで再度OHに出しました。


年末に出して1月中旬に1度帰ってきたけど、再OHしたので1ヶ月ちょっと掛りました。
もちろん2回目OHはクレームで無償対応でした。


どちらにせよ、2台とも不具合パーツ交換は無く、内部クリーニングと注油のみ。

軽く滑らかな巻き心地になって帰ってきましたよ！







そして今月新発売のNEWリールも予約して早速買いました(^_^)v

釣具収集が趣味ですからね（笑）




ダイワ　バリスティックFW LT2500S-C
ノーマルギア。


驚くほどコンパクトで軽量。巻きも軽く良好。

さらにベアリングチューンとハンドル交換するつもり。


ちなみにいつも言うけどリールはダイワ派です(笑)









次はトミカ（笑）

S30系フェアレディZが発売され、カッコ良すぎて即買い（笑）




ブルーなので湾岸ミッドナイトファンにはたまりません（笑）

ボンネットもちゃんと開いてエンジンも再現されてます。



バーフェンに8スポークホイールもシブ過ぎ！

確実に大人向けの販売ですねぇ～






そして子供達にはトミカ 4D NSX



このNSXは販売が延期になっており、1月中旬にやっと発売されました。

トミカ4Dなのでエンジン音と振動します。

ホントはホワイトのNSXが良かったけど、長男がブルーと言い張るので仕方なくブルーになりました。




以上、最近のオモチャ報告でした（笑）