ステアリングセンターの調整

納車時、いえその前の試乗時から気になっていたステアリングセンターの調整。
購入時に調整をお願いしていたのですが、たぶん忘れちゃったのでしょう。

ステアリングロッドのロックナットを回すため、24mmのコンビネーションレンチを購入。
金使い過ぎだなぁ。

諸先輩方のアドバイスを参考に、ロッドをモンキーで挟んで、その下にジャッキをかませて両ナットを緩めました。
運転席側は逆ネジですね。
ガレージジャッキもウマも持っていないので、空間が無くて力が入れ辛いです。
強烈に硬く締まってました。
適正トルクはどれくらいなんだろう？

試乗しながら二回目で大体センターに。
左右のエンド部分の角度差を気にせずナットを締めてしまったけれど、大丈夫かな？