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  9. ステアリングを交換 [鳥頭147]

鳥頭147の愛車 [スズキ ジムニー]

   

整備手帳

作業日：2020年3月1日

ステアリングを交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ステアリングを交換
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カプチーノからの使いなじんだ
ウッドステアリングに交換するために
ステアリングを交換していきます。

サクッとエアバックを外します。
エアバックとホーンのカプラーは
精密ドライバー使えばあっさり取れます。
4型だけなのかは知りませんが、
カプラーにはゆるみ止めなのか知りませんが、
小さなバネが入ってるので無くさないように。
2
ステアリングを交換
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純正ステアリング取りましたら
コンタクトリールが動かないように
テープで固定しました。
3
ステアリングを交換
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ボスを仮止めします。

エアバックの警告灯を消すために
ワークスベル uターンハーネス（オス）
購入　800円位でした。
4
ステアリングを交換
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uターンハーネス（オス）を
カプラーに差し込みます。

自分で抵抗買って付ける人も多いですが
800円位だしヒューズも入ってるので
安心できるのでおすすめします。

4型はuターンハーネスはオスを使用しますが
他の型はわかりません
5
ステアリングを交換
[大きい写真で見る]
エアバックの警告灯が消えてるか
ホーンが鳴るかなどを確認して
ハーネスをテープで固定したり
コンタクトリールを結束バントで
軽く縛って固定してその上から
テープ固定したりします。
6
ステアリングを交換
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ホーンボタンのデザインは
カプチーノで使用した時に作った
データを応用して、
ジムニーのロゴを入れて完成。
7
ステアリングを交換
[大きい写真で見る]
ステアリングボスの取り付けトルクは
説明書によると3.5ｋｇ・ｍ

まぁざっくりと
35N・mで締め付けました。
8
ステアリングを交換
[大きい写真で見る]
完成です。

まぁ難しい作業ではありません。
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