ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ　Ｃ－Ｃｏｍｐａｃｔ  

最初から車高調は入れるつもりでしたが何にしようか、悩みました。
手軽さでテインのベーシックワゴン
減衰調整付でテインのスーパーワゴン
全長調整でＨＫＳのこれ。
ホントはキャロッセ(クスコ、ヴァカンツァ)が良かったのですが
出てないようだったのでＨＫＳにしました。
決め手は、まず全長調整式って事です。
あとメリットはよくわからないけど、単筒で倒立って事で
他のメーカーの物とちょっと違う感じがしたので…

街乗りでの嫌な突き上げ感はありません。
硬くなったと言うよりも、しっかりした感じです。
高速でも山道でも純正に比べたらやっぱりぜんぜん違います。
安心して運転ができるようになりました!(^^)!

ちなみに車高はもっと下げられますが、
気を使いながら走るのは嫌なので推奨値よりチョイ上げの
フロント－３５ｍｍ、リヤ－４０ｍｍぐらいにしてます。